Pocitově je to menší z důvodu palubní desky, která je u MY22 více "vysunutá" do prostoru, jinak si nemyslím, že by byl menší prostor. Kufr je menší, co jsem nandal do MY16, tak nedám sem (rozdíl asi 10lt), ale jinak rozměrově je to odlišné. Jinak co se týká jízdního pohodlí, tak ta MY22 je...

Děkuji za nápovědu. Tak tento plastový "bazmek" jsem našel už dříve, ale nevěděl jsem - nebyl si jistý že je to měrka. Nešla vytáhnout, tak jsem to nehrotil abych něco nepodělal. Dnes jsem to tedy zkusil znovu a jelikož jsem měl tedy už jistotu že je to měrka tak jsem musel opravdu hodně z...

Hladinu sleduji pouze budíky. Tento motor prý nemá měrku a ani já jsem ji nenašel, když jsem se po ní pídil.

Děkuji pane Patočko, za objasnění. Vím že to má dvě turba.Turbo je původní, auto mám od začátku, takže pokud by ho měnili, poznal bych to na peněžence. Takže o víkendu se na turbo podívám. Mě na tom zarazila ještě jedna věc a to změna hladiny, kdy po dolití byla hladina max. pak klesla a nyní je opě...

Trochu přidám ze svého soudku. Volvo XC60, MY 16, motor D5244T20, najeto 267 000 km a při pravidelné výměně oleje každých 15 000 km bez dolévání (od výměny do výměny). Až nyní - v květnu, kdy během týdne (ujeto cca 1800 km) se rosvítila se kontrolka oleje. V servisu doplněno asi 0,75 l oleje z motor...

Zdravím všechny, měl bych dotaz ohledně firmy AZ AUTO-SOLDÁT. Má někdo zkušenosti s danou firmou nebo nějaké reference k dané firmě? Nabízejí individuální dovoz Volva a známá by si od nich chtěla nechat dovézt XC 70 a následně by chtěla u nich i servisovat dovezené Volvo. Popřípadě koho by jste dopo...

Tak to tiše závidím, u mého auta to nefunguje, respektive prý tato funkce nelze aktivovat.

Obávám se že to tak nějak "vyšumělo", na jejich stránkách nic nového a na e-maily nereagují. Chtěl jsem si to objednat jelikož mi končí předplatné VOC na konci srpna ale jak to vidím, nezbude mi nic jiného než prodloužit VOC.

XC60 D5 162kW trasa: Šluknov - Makarská a zpět cca 50% zatížení (2 osoby a svršky, především ženské) rychlost dle limitů, pneu 18", klim zapnutá (neřeším, běží pořád) tankování eurooil bez biosložky + VIF a v HR na INA Eurodiesel BS Class Plus celkem ujeto 3200km spotřeba v průměru 6,7l/km, jak...

hajnej píše:Potom poreferuj. Třeba to bude v pohodě.

Takže po kontrole oleje v převodovce lze konstatovat, že v mém případě pomohla adaptace. Po ujetí cca 7tisíc km jde řazení bez problémů.

Jj, zkusím štěstí i jinde, je mi jedno kam s tím v republice zajedu. Je to práce tak na cca 5 hodin a to vydržím.

Já si myslím, že je jedno v jakém roce byla vozidla vyrobena. Systém senzorů a materiálu je asi stejný. Zkusím poptat i u jiných dealerů za kolik by to udělali.

Ví někdo, kde by se dala objednat komplet montážní sada předních parkovacích senzorů, kromě http://www.volvocarparts.info/ACC-2015-XC60-Exterior-s/46708.htm a autorizovaného servisu? V autorizáku za to chtějí 18 500,- Kč i s prací. Zadní včetně kamery již mám z výroby.

Tak po ujetí cca 2000 km se zdá být řazení v pořádku. Plynulé řazení z P do D nebo R (bez cuknutí) je i po delších jízdách v kopcovitém terénu. Teď ještě zbývá pro jistotu kontrola hladiny oleje.

Dám vědět a doufám, že to bude již bez problému.

Tak kontrolu bych určitě zvládl, ale až začátkem října, kdy se vrátím z dovolené, teď už to časově nezvládnu. Zatím to bude muset vydržet.

Tak to nevím, bylo to autorizáku v Liberci, tak předpokládám, že by měli vědět postup při závadách. Zkusím se poptat zítra.

Zatím ještě ne. Auto má najeto 42200 km a rok výroby 9.2015.

Tak dnes mi u převodovky provedli adaptaci a zatím po ujetí cca 150 km auto "neškube". Únik oleje nebyl zaznamenán, tak snad do bylo jen tím "rozhozením".

Samozřejmě dám vědět, ikdyž málo oleje by tam být nemělo, pokud tedy udělali kompletní prohlídku před prodejem jak tvrdili.

Tak mne potkala také ta samá "závada". Na 2 letém autě najeto 42 tisíc (mám ho týden) a dnes po delší jízdě jsem zařadil z P na D a pěkný kopanec. Jsem zvědav co na to v pondělí servis.