Volvoklub České republiky - fórum

Zdravím, měl bych ještě pár dotazů ohledně mé S60
1) Pokud nepoužiju originální hever, ale normální hydraulický - kam je vhodné ho dát? Abych něco neprohnul...
2) Oktávka, kterou jsem měl před Volvem měla ochranu proti vybití baterie - pokud něco svítilo a nebo třeba běželo rádio, tak auto po nějaké době tyhle věci odpojilo (závisle na kapacitě baterie?), aby zůstala energie na nastartování a nebo alespoň odemčení - je tu něco podobného?
3) Má benzínová 2.5 154kW nějaké věci, které jsou drahé a kazí se, jako třeba dvouhmotový setrvačník nebo EGR?
4) Jak lze dotáhnout ručku? Má první dva stupně uplně neúčinné.
5) Jde nějak vyřešit rozvrzanou loketku, potažmo středový panel?

Tak se všechno vyřešilo!
Hodiny stačilo rozhýbat ten čudlík a divný zvuk za jízdy způsoboval otvor proražený v blinkru v zrcátku (jakoby přes něj pískal vzduch)

U mě to nic nedělá. Hodiny nejdou špatně, ale jsou tam jen 4 pomlčky - mužou být vadné?

Tak huceni dela geometrie

Jeste jeden dotaz: Mam tu jeeny zanovni gumy, 215/45 R17. Asi by s nimi na S60 nemel byt problem, zejo?

Ok, už to mám
Nicméně v příručce nic o tom hučení za jízdy není - nemá někdo podobný problém?
Děkuji

Ahoj, jsem čerstvým majitelem černé S60 2.5T 2008. Mám hned z kraje pár dotazů.
1) Od určité rychlosti (cca 70) se ozývá konstantní hučivý tón (ne hluboký jako ložiska, ale zároveň to nepíská jak turbo) jakoby zepředu. Je slyšet jen, když jsou dole okýnka. Nesouvisí se zařazenou rychlostí, otáčkami motoru, zatáčením ani brzděním. Se zvyšující se rychlostí se zvuk zesiluje. Poradíte mi někdo?
2) Jak nastavim hodiny na budíkách? Nenašel sem na to tlačítko a zobrazují jen čtyři pomlčky
3) k čemu slouží tlačítko dole na středovém panelu vedle spínače parkovacích čidel - symbol auta s třemi vlnkami uvnitř
Děkuji předem za rady!