Volvoklub České republiky - fórum

Když jsem pořizoval současné auto, tak V70III od Volva pro mne byla jasnou volbou. Jezdil jsem předtím i V70II a především pro daleko horší jízdní vlastnosti a pro tragické provedení interiéru z minulého tisíciletí, kde všechno vrzalo a skřípalo, jsem tuhle generaci zavrhnul a dodnes svého rozhodnut...

Není to tak dávno co ti zde radili abys dal auto nejdříve do cajku místo experimentování s turbem a chiptunningem. Hold se musí člověk nejdříve spálit aby uvěřil.

Mám třetím rokem V70III a předtím jsem jezdil cca 1/2 roku i v XC70II, takže mohu porovnávat. Novější generace je podle mne prakticky ve všem lepší. Auto vypadá zvenku lépe, interiér je zpracován kvalitněji, auto má nové funkce a asistenty, lépe se s ním jezdí resp. podvozek je o třídu výše i co se ...

Cenu na trhu ojetin dělá hlavně ročník a najeté km, přestože to není vůbec spravedlivé, a až potom vlastní stav vozu a jeho výbava. O generaci novější a modernější V70 se už běžně prodává od 20k. Zde není uveden ročník auta, ale cena nad 30k, pokud to není R nebo jiná raritka, je pouhý sen prodávají...

A cena za předfacelift hodně vysoko.

[quote="metju"]Miluju kombinaci těhlech pneumatik, podvozku a uzávěrky... zatímco jiní hrabou auta ze sněhu hodinu aby se dostali na nákup, já oprášim čelní sklo a můžu jet [/quote
Nic proti gustu, ale mě ty kola už přijdou jako festovný tuzing a celé auto degradují.

tirika píše: Olej se specifikací A3/B3 do motorů vyžadujících A1/B1,A5/B5 použít lze,obráceně nikoli!

A toto se dá prosím najít kde?

Dobrý den, při výběru vhodného rodinného kombi v ceně do 300t Kč v benzínu mě zaujalo i Volvo V70 2.0T. Dokonce jsem našel i variantu v CNG. Trochu tápu ve značeních, protože jsem našel jeden motor 2.0T se 185kW a druhý zase s 157kW. Raději bych bral automatickou převodovku, ale není podmínka. Můžu...

Nechal bych si Titan a Sentinel, v jednoduchosti je krása. Propus už působí přece jen trochu kolotočářsky.

Fakt nechápu co vede lidi k tomu investovat do auta takto spoustu peněz i času, aby pak nemohlo legálně vyjet na silnici.

Zdravím, už jsem se tady ptal, ale zatím žádné reference na firmu TA Technix nikde neobjevil. Čeká mne výměna tlumičů a hledám náhradu. Použitelné Sachse jsou dlouhodobě nedostupné a za tlumiče v autorizáku ve stejné kvalitě chtějí raketu. Při hledání jsem narazil na toto: https://www.reviloshop.cz...

Zdravím, už jsem se tady ptal, ale zatím žádné reference na firmu TA Technix nikde neobjevil. Čeká mne výměna tlumičů a hledám náhradu. Použitelné Sachse jsou dlouhodobě nedostupné a za tlumiče v autorizáku ve stejné kvalitě chtějí raketu. Při hledání jsem narazil na toto: https://www.reviloshop.cz/...

Zdravím, nemáte někdo zkušenost s výrobky německé firmy TA TECHNIX? Koukal jsem např. na jejich tlumiče, pružiny, celé podvozky, brzdové kotouče, výfuky... .Na to kolik za to chtějí to vypadá na fotkách dost dobře až podezřele. Zajímá mne, zda to něco vůbec vydrží a funguje i v reálu.

Čeká mne výměna předních a zadních tlumičů a mám pár otázek: 1. Vybral jsem tlumiče SACHS podle tytu vozu, jaké s nimi máte zkušenosti ? Od koho je berete? S Auto Cardo by snad neměl být problém, co jsem pročítal diskuze? 2. Při výměně se vždy mění i horního gumové uložení a dorazy resp. i prachovka...

Nejjednodušší je přehrávání audia z telefonu pomocí kabelu (2x jack 3,5 mm) přes vstup AUX a sluchátkový výstup telefonu. Cena kabelu od 30 Kč.

Jakub Svoboda píše:

kuclb píše:... ale chápu, že tento argument je pro většinu tady úplně mimo mísu

No přesně si na to kápl. Když už máš na Volvo, tak přece neřeším spotřebu.
Navíc tek kousek na bazoši má očividně podle volantu i Adaptivní tempomat, což je velmi dobrý pomocník.

Auto nemá ACC.

Mám asi problém s alternátorem. Minulý týden jsem měnil 5 let starou baterii za novou Exide Premium z důvodů toho, že auto když déle stálo nebo byly déle otevřené dveře, tak nešlo nastartovat. Myslel jsem že to vyřeší nová baterie, ale zase jsem měl otevřené dveře cca 1 hodinu (bez klíčku v palubce)...