S tím se naučíš žít.
A rád!

Soudruzi ze Švédska opět nezklamali.

Oprava:
Klima se automaticky zapne pouze v poloze ODMRAZOVÁNÍ, v poloze aut musí jít vypnout, mě to jde.

V manuálu se píše, že při poloze AUT se klima sepne.
Vzhledem k tomu, že i ve Švédsku mají zimu, se neboj, že by se mohlo při odmrazování něco stát.
Jestli se pod nulou automaticky deaktivuje ale nevím.

Rozdíl tam je, ale pokud vím, tak jen v tom, že sedačka spolujezdce má "hmotnostní" čidlo, což bude logicky u GB sedaček vlevo místo pravo. Nicméně mělo by to jít přehodit.

True, true...
Proto taky zůstanu na svých 16", rozumný kompromis mezi pohodlím a gripem. (a cenou.)

[img]http://vagner.jeje.je/bilder/albums/album524/78_1531259251.jpg[/img]

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?105679-Lets-talk-about-rims-baby

Taky jsem to řešil nejprv přihnutím ramene, ale skutečný problém je s tím "bumerangem" na kterém jsou umístěny hlavní čepy stěračů. Časem se totiž zkroutí a ani přihnutí není ideální, takže jsem jej mírně vypodložil a hlavně koupil v tescu ty bezramínkové stěrače a výsledek je stoprocentní...

To mě taky zajmá, mám najeto přes 300 000,- a ve sepšl servisu mi řekli, že to bude stát cca 10 000,-, můj mechanik "jean" mi zas řekl, že se jenom štelují či co, tak sám nevím. Spotřebu mám dálnice, tempomat 140, 6,5-7. A město tak 7,5. Takže na spotřebu by to vliv mít mělo, páč já už mám...

Takže momentálně nosím oblekovky Kenneth Cole Reaction http://www.zlato-stribro-hodinky.cz/info/hodinky-kenneth-cole/ . Chtěl jsem automat a velmi důležitý byl design, taky jsem nechtěl úplně ohrané značky. Jinak láska na první pohled... 8) http://ecx.images-amazon.com/images/I/41-Z94qS5ZL._SS500_.j...

U atmosféricky plněných motorů se spíš vyplatí vypilovat vlastní stav motoru. Pokud chceš mermomoci něco zlepšit, tak lepší filtr jako KN nebo Green (navíc je to pratelné, takže ušetříš při další výměně) a lepší svíčky můžou trochu pomoct s odezvou na plyn, spotřebou i max výkonem. Za pár stovek bud...

Umí to ČPP, lae není to tak prosté.
Pokud někdo chce, tak mu tu 60% slevu můžu komplet zařídit.

:poc: Tak sem to tam klepnul. Hlavně nenápadně...

Tak ani ISO-VOLVO2 to nejsou...

A nemůže to být tím, že tenhle druh benga je ve spojených státech něco na způsob pověřené živnosti?

To jo, ale úplně jinej rozměr.

JJ Jeana můžu doporučit. Až ho budeš hledat, tak je to za ÓTéčkem doleva.

OK, OK už mě nebijte za tu kacířskou myšlenku, že bych se ně byť jen podíval. Prosím!!!
Já už budu hodný a budu kupovat jen kvalitní a osvědčené pneu.

No mě práve jde o to, že chci zjistit, do jaké míry jsou zvěsti o protektorech jen zažitým klišé a kde je realita. Našel jsem nějaký test, kde ten Vraník skončil poslední kvůli chování namokru, ale na sněhu byl velmi dobrý. Jenže to byl ještě starý, skoro traktoristický vzorek http://www.pneuvranik....

O testech pneumatik si myslím své. Nepovažuji je za stoprocentně vypovídající, ale pouze za jeden z ukazatelů kvality. A vzhledem k tomu, že si dělám v takovýchto případech názor vždy z co možná nejvíce zdrojů, se ptám na konkrétní zkušenosti. Co jsem zatím četl, je, že na sněhu jsou ty pneu velmi d...

OK, takže tu máme jedno pro a jedno proti...
Jěště má někdo konkrétní zkušenost?

Zima se blíží a Kleber krisalp, které letos dojedu, pudou pryč. Tady: http://www.pneuvranik.cz/pneu_karta.php?149 jsem narazil na protektory Vraník (ano, vím, děsnej název) a protože vím, že technologie protektorů se za poslední roky výrazně změnila, nemusela by to být špatná volba. Na netu jsem sic...

Tak tohle můžu potvrdit. Už se mi to taky stalo...
Takže když to ukazuje pod 100km, tak sem radši nevózní...

aha... tak s tím ti neporadím, to chce někoho, kdo klimu dělá...

výparník stojí 4700 s dph, přičemž velkoobchodní sleva je cca 700.
5eším to samé, můj výparník byl prošoupán nějakým plastem z přední masky...