Nalezeny 2 výsledky hledání
Zpět na „Jaký motor do XC60 pro občasné tahání karavanu“
- Autor
- Zpráva
- 05 úno 2022 12:48
- Fórum: S / V60 (-16), V / XC70 III, S80 II, XC60 (-16)
- Téma: Jaký motor do XC60 pro občasné tahání karavanu
- Odpovědi: 27
- Zobrazení: 1269
Jaký motor do XC60 pro občasné tahání karavanu
Na ten tlak na kouli pozor, je to dáno v technických údajích. Někde to berou dost vážně.
- 05 úno 2022 11:20
- Fórum: S / V60 (-16), V / XC70 III, S80 II, XC60 (-16)
- Téma: Jaký motor do XC60 pro občasné tahání karavanu
- Odpovědi: 27
- Zobrazení: 1269
Jaký motor do XC60 pro občasné tahání karavanu
Mám karavan "trochu" lehčí cca 900kg.
Začínal jsem s benzíňákem 65kW a občas to byl dost opruz. Na dálnici mě v kopcích předjížděly kamiony, na rovině při silnějším protivětru jsem se horko těžko dostával na 80km/h, v kopcích se motor přehříval....
Upgradoval jsem na D5 120kW. Naprostá pohoda. Karavan mě omezoval už jen rozměrově a předpisově (80km/h). Po chipnutí jede pocitově skoro stejně. Jediný problém je s AT, které vadí jízda vlnitým terénem na přelomu 4/5. Několikrát jsem takto AT dostal do nouzáku.
Naučil jsem se řadit mimo obec manuálně. V kopcích jedině manuálně, s poněkud vyššími otáčkami.
Začínal jsem s benzíňákem 65kW a občas to byl dost opruz. Na dálnici mě v kopcích předjížděly kamiony, na rovině při silnějším protivětru jsem se horko těžko dostával na 80km/h, v kopcích se motor přehříval....
Upgradoval jsem na D5 120kW. Naprostá pohoda. Karavan mě omezoval už jen rozměrově a předpisově (80km/h). Po chipnutí jede pocitově skoro stejně. Jediný problém je s AT, které vadí jízda vlnitým terénem na přelomu 4/5. Několikrát jsem takto AT dostal do nouzáku.
Naučil jsem se řadit mimo obec manuálně. V kopcích jedině manuálně, s poněkud vyššími otáčkami.