Pro vsechny retrofitu chtive si dovolim nabidnout mnou vyrabenou kabelaz pro dopojení HSCan komunikace. Vyhoda me kabelaze je, ze krouceny drat je v jednom kuse nakrimpovan primo na originalni PINY, barva vodiču odpovida HSCan, soucasti jsou kvalitni spojky 3M na napojeni, číselne oznaceni PinOut a vse je v opletu. Volvo opravna sada ma jen cca 7cm kablik, coz je nutno napojovat a prodava se pouze po 10ks.

raolsa píše:To má fakt auto takový odběr na zapnutý klíček i když jsou vypnutá světla, vypnutý větrák topení a vypnuté rádio?

Ano, má. U mé XC70III měřeno klešťákem cca 18A.

Náhodou jsem se mihnul v Liberci ve Federal Cars a docela jsem čučel co je to za budíky. Třetí verze TFT budíků u kterých se nedá menit téma. Bohužel lepší foto jsem nikde moc nedohledal.

http://selekt.volvocars.cz/cs/used-cars/Volvo/XC60/D4-AWD-Momentum-u7br7qsr

Ty brďo, ta budíky jsou pěkný BLACK BOX.

Máte někdo foto kde to tu teplotu ukazuje? A máš asi na mysli chladicí kapaliny, že???? Já vidím na fotkách pouze venkovní teplotu.

JJ silentbloky s těma se počítá, pak pružiny a tlumiče. Takže + - s prací 15k

Také mě to láká, ale nacpat do budíků třeba 15k???, raději udělám komplet zadní nápravu. Ale červík hlodá a hlodá, že to nakonec stejně budu muset mít, jakmile to ok2ucx rozlousklne.