A proč jsi tedy ty svetla nevyndal?
2x jištění a 1x konetor.

Protoze se to serizuje 2x

Laserova geometrie za 15min????
To nemuzou auto snad ani pripravit na mereni.
Bezne to trva okolo 1hod.

Tak novy nemaj ventylek, zavazi a poklicky.

Ses si jisty zatuhlou volnobezkou? Ona jde ztuha na jednu stranu a druhou zabira.

JiFi píše: ↑11 led 2024 08:51 Peníze

Z jiného soudku: šlo by na mou P2ku dodělat vyhřívané čelní sklo, a co to případně obnáší?

Copak se na P2 někdy vůbec dělalo? Asi těžko, takže máš Smolíka. Kdežto u P3 se dělalo, tak je to sranda.

Jenže ono je něco jiného 1 generace vz. 2 generace a navíc měl Matěj u S80 veškerou kabeláž v přípravě. To měli jen první rok výroby P3, pak už nic navíc.

Takze jen zbezny seznam.
Celni sklo
Kamera
Brzdovy valec se servem
ACC
Mraky kabeláže
Drzaky
Maska s radarem
Tlacitka na volant
Sw
Atd.....atd....

Asi 100.000Kč

Mě už to potkalo u V60 2018 taky, behem týdne vepředu hned 2 ks.

grycatko11 píše: ↑21 říj 2023 13:12 Tak dopoledne výměna oleje, filtrů (olejový, vzduchový, kabinový a palivový). Zabralo to doma 2h a zlomenou ruku na 3x při výměně kabinového filtru ale je to tam…
A filtr co jsem vytáhl se někomu nechtěl dávat pořádně tak ho tam trošku nacpal…

Příště si vyndej kaslík u spolujezdce a pujde to o 1000% lépe.

Koukal jsem i v práci co máme žárovky pro Aftermarket a mraky zelených, oranžových a modré nikoliv.

Tak jeste jednou, ale stacilo si poradne prohlidnout me foto v prvnim prispevku. Vidis ten sroub? Pokud jo, tak je tam jeste jeden. Vidis volnobezku? Asi jo, páč tam neni ta napinaci kladka, ktera se plete.

Sem vyse psal, ze musi dolu kladka.....

S.O.B píše: ↑04 pro 2022 20:35 Re Jakub Svoboda:

To je jak ten můj, před rokem, viď?

Tvůj byl horší. Tam už bylo vidět zkrz.

A ty už nejsi?
Ja menil protoze mi zacla piskat pri startu kladka.
Jinak ten kryt bude pasovat fakt na vsechny 5 valce. Sroubuje se pod kladkou a tam je to stejny.
To, ze Rus dava 2 verze je protoze to jejich udelatko se sroubuje do nevyuzitych der, kdy od 2012 jsou posunuty.

Jo, proste na motor D5244Txx a hotovo

Na 2010 D5 151KW

Slavny Volvozone muze jit nekam. Kolegu podelali takovym zpusobem, ze se nedivim zda pisou u dilu bludy.

Jinak ten kryt je na P3. Meni se proste puvodni dil za modifikovany. Co je na tom k nepochopeni. Puvodni dil je v krajich gumovy.

Munga bude.

Tak dneska jsem se vrhl na olej a řemeny u mě na XC70. NO na to, že mají najeto 31tis km a skoro 3 roky, tak teda fakt nic moc. Rovnu jsem nainstaloval modifikovaný kryt rozvodového řemene, který by měl úplně znemožnit vlítnutí řemenu do rozvodů. Je tam totiž mezi řemenicí a krytem mezera sotva na papír. Dokonce v jednom místě se dotýkal řemenice, ale po nastartování se to zabrousilo a ok.
Jo a pro zájemce o kryt je na foto i číslo. Jo a jde nainstalovat pouze pokud se sundá kladka.

Ano a kde kdo mi je závidí.

raolsa píše: ↑02 pro 2022 13:39 Nebo to na části řemenu vypadá tak a na další jinak.

Raolsa ma asi fakt pravdu. Ted jsem mel v ruce 2 origo remeny. Budu menit zitra u sebe. No a v miste natisteneho napisu je presne stejny otisk jak resi REN. Dale bez naznaku otlaků.

Minimalne bych ho zkouknul

Ne, není. Ty trubky jsou palivove vedeni.

Stání venku není problem. Problém je stání na trávě. Na dlažbě či štěrku je to ok.

Ty podbehy je ideal zezhora zavrit siťkou. Protoze tohle je tak akorat na vyhoření.
Jo a pod to odhlucneni jsi koukal, vyndaval ho? Byva za nim bahenko ci je nacucany vodou a pak hnijou blatniky.
Ja treba loni u V60 vymetl lopatku na kazde strane a dnes pri prezouvani vse cisty.