Ne, dávku dáva čerpadlo. Dávka je nastavena mechanicky napevno. Jen pouze změnou frekvence napěťových pulsů se dávka může v určitém rozmezí korigovat.

Politická odpověď jak z lidí vytáhnout peníze.
Nechápu proč lamentují. Prostě si objednám výměnu hořáku a oni spekulují....... Opět další odůvodnění, proč jsem si začal vše servisovat sám.

A co nasadit kousek Origo a pak přes 30mm to by nešlo?

Aha, já myslel, že už po opravě jednotky dávno bufíkuješ.

Jak mi psal Hajnej asi dnes řádí bufíkový virus, který napadá Eberspacher.

U P3 jsem ho při více jak 15 st. Nespustil.

Max 15 stupňů, pak už jenom led na teplotní čidlo

Do P3 jen hořák cca 5500Kč - origo Webasto. Ve Volvu tě stáhnou o cca 11tis. bez práce za úplně stejný identický díl - který je jen přebalený od Webasto. Ale je v krásné modré krabičce.

Mohu potvrdit, mám foto jedné pěkné XC90 po požáru co jsem viděl v AV.
Osobně jsem také dal raději nový hořák při dostavbě Webasta do mé XC70III.

Matici vyřěšíš jednoduše lisovací maticí.

https://shop.simaf.cz/Nytovaci-matice-M6-SERBLOC-d208.htm

U P3 je menu následovné. Myslím, že u P2 je stejné. To ať potvrdí třeba Hajnej.

Zde je právě možnost vypnout ten automatický příhřev. Takže opravdu ten soft bude nejlepší volba.



A zbytek, přímý start + časovače.

hajnej píše:................... Vycházejme ze situace, že v autě nemáme nic a chceme nezávislé topení. Tam jsi rázem na 40 tis Kč včetně dálkového ovládání, když to bude montovat firma. ...........

A u P3 věřte, že 40tis. by to bylo ještě levné. Kdyby to dělala firma tak bych řekl, že skoro 50tis.
Já si asi tak 90% dodělával sám a i tak jsem se dostal na cca 30tis. Ale je v tom i nový hořák za 5500Kč, který možná nebyl nutný, ale mám na pár roků klid.

Nech si dohrát Sw časovače a pak si budeš moci auto přihřev v menu vypnout a jako bonus pak budeš mít časovače a přímý start.

Hlavně tenhle dálkový ovladač ti nebude fungovat. Funguje pouze po LIN sběrnici.

Přesně, máš na půl vyhráno. Ten černý je opravdu pro AEM modul. Kup modul pak SW D5T5 a pak už jen nějakou dálku. Já bral AEM pro Hajnyho v AVdilech za 600 Kč.
Jinak signalovy netřeba, stačí jen na pin č. 3 přivést mínus pól a tím se sepne bufík. Takže klidně jen ten jeden pin.

Hele mrkni na to kam vede ta čtveřice drátů označené v kroužku( červený, černý, bílý a zelený) a ještě vyfoť ten bílý štítek co je označen šipkou. To vypadá jako kdyby tam za tím šedým konektrem byl ještě černý. Něco mi říká, že by to mohla být příprava k AEM modulu.

Hoď jsem foto těch koncovek, u Hajného se dával AEM modul doleva,protože proč to tahat doprava, když se to připojovalo doleva. Pokud máš parkováky, musíš mít logicky i AEM modul.

raolsa píše:.................. To by ti taky mohlo chytit celé auto a nejen bufík.

Přesně, neblbni a rozeber to.

Tod2 píše:to z allegra je jen řídící jednotka...

Spletl jsem si odkaz s tím co jsem posílal Habenovi. Mělo to být toto, ale zato tu je i samotná kabeláž .

https://allegro.pl/volvo-s60-v70-s80-2-4b-webasto-ogrzewanie-00-04-i7436252895.html

kabeláž

https://allegro.pl/wiazka-elektryczna-czujniki-volvo-nordic-ab-diesel-i6707121513.html

https://allegro.pl/volvo-s60-v70-webasto-wiazka-czesci-eberspacher-i5101839876.html

https://allegro.pl/instalacja-wiazka-webasto-volvo-s60-d5-i6704236795.html

a nebo zde i s kabeláží

EDIT: upraven správný odkaz

https://allegro.pl/volvo-s60-v70-s80-2-4b-webasto-ogrzewanie-00-04-i7436252895.html

Na bazosi celý za 6ku, nebo zde v inzerátu byl také