Volvoklub České republiky - fórum

Dnes doplněny servisní úkony na začátek galerie za dobu mého vlastnictví od 08/2016 až do současnosti. Dalo mi to celkem zabrat to sepsat, aktualizovat a některé věci dohledat. Mám plný šanon faktur. To bylo labůžo se tím prokousat.
Evidence tankování taky ukázala celkem hezký čísla (třeba 120x natankování a projeto 6 kubíků nafty, ale já vlastně podle toho moc nejezdím )

Dalším úkolem bude posbírat všechny fotky, co jsem vyfotil, když se něco kolem auta dělalo. To bude taky pakárna.

Doplním servisní úkony na začátek galerie a auto bude na prodej.

Po dlouhé době konečně umyto. Už se na to nedalo koukat. Takže jen letem světem jedna momentka.

Nové pakny ruční brzdy TRW.
Nové zadní brzdové destičky TRW
Kotouče po 7 letech co mám auto a dělal jsem brzdy po nákupu, tak kotouč stále 9.0 mm, tedy v polovině životnosti.
Takže další menší odrezovací kůra, 3 vrstvy alkytonu a pokračujeme.

Včera konečně geometrie, sice to mám hodně z ruky, ale podle recenzí jsem už u pána byl loni v lednu 2022 s oběma auty. Mohu jen doporučit. www.geometrie-kol-lavicka.cz

Tyčky řízení jsem nainstaloval obráceně. Takže jsem je musel prohodit. Díky za upozornění, Zdendo.

Vyměněný radiátor topení, plastová rychlospojka v motorové přepážce to nepřežila, takže muselo následovat propojení hadicí skrz motorovou přepážku.

Vytetovaný interiér a opravená palubka zase složit dovnitř.

Předek zase kompletní.

Oprava rozlámaných držáků spodního dílu palubovky.

Vytetovat interiér.

Nové čidlo ABS u řidiče. Zalomený šroub odvrtaný.
Nové tyče řízení, stabilizační tyčky, nové destičky, kosmetický repas kotoučů, tloušťka kotoučů stále v normě.

Repas startéru u místního mistra hotový
Olej do serva Mobil ATF 3309

Auto do vzduchu, kola pryč, brzdy pryč, stabilizačky pryč, tyče řízení pryč, axiální klouby pryč, řízení pryč, startér pryč, hadice od turba pryč.

Startér na repas, objednat nové repasované řízení, ve skládku jsem po letech našel přední kotouče co jsem si nechal stočit na soustruhu, že by se někdy mohly hodit.

Během odrezovací kůry jsem utrhnul kabel od čidla ABS.

3 vrstvy černýho alkytonu a trochu to začíná prokukovat.

Pár fotek...

2 týdny do odjezdu k Baltu a auto mám trošičku rozebraný.

Začalo to opět vrzající palubkou a pak už se to vezlo... Protékající topení a i v místech u motorové přepážky, celý interiér nacucaný nemrzkou, která se tam hromadila nejspíš dlouhodobě, vůle na podvozku, tekoucí řízení, horší starty atd atd.

A zase přezuto!

Najdi rozdíl. Konečně přezuto na letní. Dal jsem si druhou renovaci kol doma svépomocí. Tentokrát jsem si je u sám nalakoval. Rovnat se s Flachem nebudu, ale mně to stačí.

Takže R16 meteory mám na zimu, R17 Comety mám na léto. Na obojím funglovky Tomkety gumy.

Jak tak koukám, mám celej velký pauzy než sem něco napíšu.

Tak snad po dovolený se dokopu to dopsat za dva roky zpětně.

A zítra odjet k Baltu. Čus za týden!

Tohle jsou fotky co se nenačetly.

Polovina září a já přezul na nový letnáky aneb konečně samodomo renovace za námi.[emoji1]

13.7.2020 Oprava ruční brzdy. Už mě nebavilo "parkovat" jen na pravé zadní kolo, takže jsem se rozhodl pro razantní řešení - výměnu původních lanovodů co měly uhnilé bovdeny a ruzně se to klepalo, nedrželo, bylo popraskané atd. Tedy výměna za ATE a koupeny taktéž nové střeva pro roztažení vnitř bubnokotouče.