Volvoklub České republiky - fórum

Rok pryč, tak dej další feedback jak to vidíš se zkušenostmi po přechodu z TDI teď.

PS: Aby to nevypadalo blbě proti Zdeňkovi, tak jsme si to trochu povyměňovali a jeho ex V50 T5 už přes rok doma využíváme my s manželkou. Zatím ku spokojenosti obou.

Tak Zdenda má přechod a prodej za sebou. Kdo bude další uprchlík?

Přesně takový nájezd mám v průměru ročně za tu dobu co moje TDIčko vlastním. A víš co? Je to buřt, nafta nenafta.

Celou zimu jedu bufíka, spotřebu mám s bufíkováním od 7 do 8.5litru nafty a jezdím denně 9km/9km.

Kdybych si tehdy koupil Saab 9-5 2.3 turbo benzin, jezdil bych o chlup vic, ale vlastne by to asi nebyl takovej problem. Vsechno je v hlave. A pak o penezich a prioritach.

A třeba teď, už několik dní mi leží v hlavě, že koupím starej neperspektivní užranej pekáč a ještě do něj nasypu další peníze. [emoji23]

Zdenda má ale V70I s TDI.

Já jen dodám info, že známej měl služebáka XC60 s D4 v automatu (2.0 a 133kW) a za 3 roky a 150tkm udělal motor pápá. Nevim další bližší informace jak a proč. Jen vím, že se dával nový motor, půl roky jezdil a pak jim skončil operák a nafasovali Peugety 3008 1.5 turbo benál s manualu a byl z toho zoufalej.

A víš proč ti na to bez debaty kejvla? Protože to není starý vzhledově a nebudeš se vrtat ve 3 krámech jako to máš teď.

Martine, narážíš na tu 9-3II?

Ondro: Mě ta kultivovanost nelultivovanost nevadí. Já naopak mám pokaždý rohlík, když za to vemu a třeba předjíždím jakej to má neskutečně nezaměnitelnej jadrnej zvuk motoru.

O Oplácký 1.8i vím, na ty cukačky by to byl vlastně ideál bez turba, jenže se bavíme o saabu a tak to turbo mít musí. A i když doma žena řekla, že právě ta 9-3II se jí i líbí a mělo by to být auto pro ní, protože to nebude kombík, tak si to vlastně vybírám pro sebe, že ona bude mít kombíka kvůli dětem a to jí vadí. Protože velký auto nechce. Teď jak byla těhotná, tak měla kecy že i ta naše V70I je na ní moc nízká a furt otravuje s Touranem, protože to má její otec a je to dobrý pro nástup-výstup a dobře se tam dávaj děti do sedačky a za to taky V70I kritizuje. Má vlastně pravdu. Ale nejsem stále smířen jezdit MPVčkem, kór když ho volvo nenabízelo. Už jsem jezdím okem koukal i po Seatu Altea XL, byť je to designově dost výrazný auto, peněžně by to snad byla volba s rozumu.

Proto ta 9-3II pro radost a cukačky do práce, ale primárně musíme mít doma auto praktický všestraně a spolehlivý. :-/ Furt jsme náročný.

S tou výbavou bojuju taky. Ono když to moje TDIčko má bufíka, na kterýho jsem doposud nemusel šáhnout a celou zimu nevim co je škrabka, tak jsem prostě zmlsanej a pak ho prostě chci i v P3.

Jenže hlavně já jsem po několika letech změnil 1.zaměstnání a mám to do práce 9km. Takže na co složitou a choulostivou common-rail naftu v D5 a když rok nikam člověk nesmí, tak co najedeš?

Takže zase pro mě voda na mlýn, že novější auto nepotřebuju. A proto koukám po Saabu 9-3II v benzínu.

Ale no tak pánové?! Tohle koketování jak utéct k P3 mě prudí. Protože jsem o tom už se Zdeňkem a i Ondrou mluvil, vidím, že je tu dost dalších, kdo váhají. A jak to vidím, není to lehké rozhodování.

Rozum velí zůstat u našich klasik co nám tu nějakou korunu z peněženky vytáhly, ale přitom jen tak v rámci mezí.

U těch P3 mě taky neskutečně vadí co je tam za šotky. Né, že by P80 neměla šotků dost, ale člověk si je už našel, opravil nebo se s nimi zžil.

A opravdu to chceme podstupovat znovu u P3 a sypat, opravovat, ladit, tunit?

Nemí fakt lepší teda ta V60? Taky jsem se po ní už začal dívat. Ty komenty s V60 jsou vlastně super a věřím, že pravdivé. Jen jezdit a pohoda. A není to svým způsobem nejlepší? Rozhodně na peněženku.

Nebo nám budou chybět ty nedokonalý šmoudící kamna s rozvrzanou palubkou, klepajícíma sedackama, skřípajícími plasty v kufru, nelícujícími blinkry a uslintanym pětiválcem od audiny co má ten charakteristickej vrnící zvuk na volnoběh a jadrný eRrrrrrrr charakter, když ho nutíte pod plynem k omezovači na trojku a ve zpětnym zrcátku vidíte pozdrav pro Grétu?

Chtěl bych novější auto, ale ani V70 P3 a ani V60 jsem ještě nejel. A třeba je to dobře.

Na druhou stranu já jsem v tomhle při zemi z jednoho důvodu. Chci jít bydlet do vlastního a pokud prásknu do novýho auta, tak si dost zkrouhnu už tak mizerný našetřený peníze, abyh měl těch 20% na hypošku.