Podtáčení se myslí pokles pod volnoběžné otáčky a to už auto stejně cuká a jinak se brání,všechno to jsou jen doporučení.Netřeba brát všechno až tak moc vážně,jinak z toho zblbnem.
Jen auto které si nekoupíte se vám neojede

Co je na tom nejasné?Když to může pružit od motoru směrem na kola,tak to samo jde i obráceně od kol na motor.Jen při stání to nepruží pořád,jen se to zmáčkne na stranu kam působí síla od kol.

Lukaso píše:


Teď přesně nechápu...shodných autech nebo motorech...protože třeba Octa ve shodných autech žere naftu i benzín

Samozřejmě myšleno stejné auto se STEJNÝM naftovým motorem,ale hnidopiši jsou všude.,

Lukaso píše:
Zase konspirační teorie jo? ) já myslím, že k něčemu to tam je...ale mohlo by to být trochu více odolné vůči tomu co si napsal

Konspirace nekonspirace-tak jakto že u koncernu,konkrétně oblíbá Octa má na shodných autech klasiku i dvouhmotu.

Dvohmotě patrně nejvíc vadí podtočení(ot. nižší než volnoběžné),ale to se zas tak často nestává.(zapomenutá rychlost při brzdění či netrefení kvaltu při řazení....)