Jocker píše:Video se zvukem by nebylo

Nosound89 píše:Super , až budu chtít změnu tak mám adepta

cico píše:

Tony71 píše:mrknul jsem po zime na palubak a je tam prum.16,2 jsou to celou zimu pocuky kolem komina, krome 2x na lyzovacku full load 7 kusu a rakev...
pres leto to ukazuje tak 14.

To neni take zle covece. Jake pocuky kolem komina mas na mysli?

Nosound89 píše:

Tony71 píše:Panove, jestli mate zajem, mam k poslechu i svezeni in natura V8 s vyfuky NAPEXX Duplex

Nemáš foto jak vypadají na autě?

python.p píše:Lysice v okresu BK?

python.p píše:Že to už máš ty sluchátka?

Podle toho co jsem slyšel nedávno u nás v BK. Občas tu potkám šedou S80 V8.

Bych řekl že tohle sedí: "

A pak trošku poladěné a základní: "

Deshi píše:

Zajsoft píše:cico: V8 a hod ji do LPG a budes mi svatej klid... I kdyz honim fest, tak pres 19-20 na LPG nejdu...
Upresnim, ze jde o S80 II, ale XCcko na tom bude hadam obdobne...

za tohle tě tu sežerou

cico píše:Trosku jsem to tu procetl, ale zeptam se.
Za kolik budu jezdit s xc90 V8 mesto? Zajima me to hlavne do prace cca 7km a pak zpet. Jezdim i dale, ale toto je pro me smerodatne.
Se svoji T5 to delam asi za 12l. S XC kolik 15 - 17l?
Uvazuju totiz o XC90 a nevim jestli benzin nebo naftu. Pokud bych si koupil benzin treba 2,5T tak pocitam. ze s tim za 12l mesto jezdit nebudu. Takze asi lepsi volba by byla V8.
Diky

agos píše:Ahojte , neviete či je možnost opravy/upravy motoru B8444s s prvej serie v prípade chybného ložiska? Myslím či sa to da nejako upravit aby to už neodchadzalo a bolo spolahlive? Dakujem

Tod2 píše:j, to je vidět, kam ta energie jde...
s bufíkem to u mojí D5 topí taky hned

sbelsky píše:V8 určitě, neni nad to se každý den opravdu těšit na svezení , zbytečně jsem před tim koupil 8 aut, kdybych rovnou koupil v8.No ale chybama se člověk učí, z výbavy mi opravdu hodně chybí nezavislé topení s časovačem.

Trialista píše:To raději nechci vědět...ťuk ťuk, zatím vše funguje.Uvidime co se vyvrbí, ale snad nic.Co ten automat?

sbelsky píše: Třeba né, ale ve 145000 mi odešel alternátor taky za 10 000

sbelsky píše:Ahoj , chci se zeptat o kolik se u v8 zvedne průměrná spotřeba v zimě oproti létu? Já ted jezdím asi měsíc jenom po Praze krátký trasy do 10 km za 15.2 , Na podzim kdy jsem auto koupil tak jsem jezdil kolem 13, ale tam byly cesty na chatu ,tak nevim jestli nárust spotřeby je kvůli zimě nebo těm krátkým trasám.

Trialista píše:Tak se hlásím do kroužku majitelů V8.
Xc90 V8 Black pearl rv.2008 dovoz USA,najeto 89000mil.
Asi Executive.7míst,pravidelný servis.
Teď dotazy :
Jaký olej tam nalít?
Kdy dělat rozvody?
Čemu raději předejít?
Co pro jistotu vyměnit?
Jinak super povoz, oproti Xc90 2004 2,5T nebe a dudy.
Předem díky

sbelsky píše:Ahoj, jsem na dovolený kousek od New Yorku a jsem příjemně překvapený co tu jezdí xc90, fakt strašně moc , jinak ráj pro v8čkáře, hned bych si pár kousků odvezl.Jsem si myslel že když mam xc90 že mám velký auto -nemám.

ok2ucx píše:Asi ano, t.č. jsou polském Allegru celkem 3 kusy, kdo by chtěl...

P.

ok2ucx píše:BLIS mi občas vypne i na zcela čisté cestě, za dne bílého, sucho, i kamery čisté, slunce vysoko, žádné oslnění (zde konkrétně na S80 P3).
Na XC90 včera večer jedna kamera zablikala a vypla se, za chvíli byla zpět. A to bylo škaredě a špína.

BLIS jinak funguje poměrně spolehlivě (s uvážením, jaká je to technologie, jaká má zjevná omezení). Skoro se až "bojím" jezdit v autě bez BLISu -- ne to ne, ale spíše na to nějak podvědomě spoléhám, že když na mě žádný pomocníček nebliká, tak je vše ok (a to není dobře). Naštěstí mám t.č. obě auta BLISová a v Broukovi mě to nenapadne

--

Co se převodovek týká: V8 jsou vždy s klasickou 6q TF80S - takže tam platí slušná údržba bude odměněna dlouhou poctivou službou, žádné extra nemoci se nekonají, skoro bych řekl, že - naopak - víceválcový benzín bude asi pokaždé přívětivější než vibrující nafta...

P.

Arkaz píše:omezena funkcne blis je bezny jav pisu to aj v manuali. stava sa ked je sero vonku, spina na kamere, alebo ked svieti slnko do kamery, nic hrozne. vzdy vypnem bliss zapnem za minutu a ide

jguzik píše:Ako su na tom prevodovky pri V8? Nejake specialne potiaze alebo len bezne choroby volvich automatov?