Když tomu nebudeš dávat sardel od tisíci otáček, dvouhmotu neuklepeš.
Samozřejmě bych se hlídal a byl rozumný. Poloosy na to mohou mít v různých autech s různým nájezdem taky jiný názor.

Škoda, že to nemáš odbrzdene před a po. Už to samotné vypovídá o neprofesionální chipovani. Promiň, ale to si myslím. Ten nejsetrnejsi je hlavně o optimalizaci výkonu, při které zaručeně poklesne spotřeba, v dalších krocích už jde o vyšší naladění výkonu ale na pospas spotřeby, v extrému degradaci přímo souvisejících komponentu, to ale skáču moc dopředu.
Sám jsem měl chipovane tdi, sice 4hrnek, ale byl jasný pokles spotřeby, při klidné jízdě. Na druhou stranu to zase umelo jet jako hovado až to neunesla převodovka, i vlivem předešlých zanedbanych výměn olejů v ní....

EGR off už z logiky fungování umožňuje motoru lépe dýchat, je mi tak dost nejasny chování co popisujes.

Je to nějaký difný se mi zdá kolem tvého chipu....