Volvoklub České republiky - fórum

určitě....jenže já jsem chtěl vidět jiné auto.

Právě že jsem to pochopil, proto píšu že potřebuji vědět jak je to u stejného motoru, ale před a po faceliftu...zda mají shodné manuální převodovky.

Díky, a to máš automat, naopak máš ten silnější motor. Zda ten původní co byl v D5 II 136kw jen nebyl přesunut i z převodovkou do D III 136kw

Zdárek všem Volvistům....prodal jsem své Volvo V70 D5 II a uvažuji o D5 III jen bych nerad aby otáčky motoru na 6 zařazený stupen byly jako o předchozího modelu. Nemáte někdo zkušenost zda u faceliftu jsou převody trošku více do rychla ?
Děkuji za odpověd

Zdárek
Přestal mě fungovat přední zásuvka na 12V. Prošel jsem pojistky v motoru i u volantu.Nikde není žádná prasklá.. řešil to někdo?
Díky

Zkusím se poptat v servisu u Patočky. Bude mě tam dávat češtinu. Asi do toho nechci rvát moc peněz. Přes léto možná budu shánět AWD nebo XC a tohoto krasavce prodám. Stavíme chalupu na horách a potřebuji zjistit zda musím koupit 4x4 pro 50 metrů které jsou ze silnice k baráku. Snad někdo ocení nové rozvody,nové brzdy top stav a serviska s nájezdem 170tis/km ...ale uvidíme.

Zdárek
Mám dotaz..jak jinak. S autem jsem velice spokojen,ale co mě vadí je servo. U většiny aut se účinek serva z rychlostí snižuje,ale tady je stále stejný a při větších rychlostech to není moc příjemný když jde volant zlehka.
Dá se nějak to servo nastavit aby ztuhlo?
Díky za odpověd

On se asi ještě dělal poslední face lift koncem 2006. Má to ve světlech čočky a budíky mají nad číslicema rámeček v zrcátku je blikač co jsem si všiml. Ono toho asi bude ještě víc.

Jaký ročník počítáš "po faceliftu"? 2006 a víše? Jiné lampy a poopravené budíky?

Je jasný že se 2x4 a 4x4 nedají na sněhu porovnávat. Začínáme na horách stavět chalupu,příští rok bude hotová tak se asi AWD bude hodit. To se ještě uvidí. Ovšem je obrovskej nepoměr cen u nás a v německu. Včera jsem koukal na bazoš a někdo tam prodávé CROSSCounry za 85000 a v německu nejlevnější je 160000

Všem děkuji za rady a zkušenosti. Především Haben a ok2ucx za rozsáhlé informace. Uvidíme jak to bude fungovat v zimě na sněhu. Možná budu na příští zimu shánět 4x4
Děkuji

marekl píše:Z fotek to vypadá na pěknej kousek, nenech se hned zastrašit dramatickým prohlášením o tom, že většina lidí koupí vrak a má to za bombu to je k pousmání

Je to auto jako každý jiný - každý auto má při nějakým počtu km svoje mouchy, jde o to je umět podchytit a počítat s nima.

PS: Kdyby ses chtěl zbavit těch kol, dokázal bych ti od nich za úplatu pomoct

Ahoj
Na Bazoši někdo prodává volvo na díly. Má na něm stejná kola

Tak se mě to snad podařilo

Lehce se řekne,hůře se udělá. Já fakt počítačům nerozumím, ale zkousím to.

Nechce mě to vzít fotky neb jsou velký a protože nejsem dobrý kamarád z PC tak je neumím zmenšit. Snad přemluvím nějakou návštěvu...

Nestraš..interier je jak z fabriky,podvozek je naprosto tichej,vše funguje jek má,karoserie bez škrábanců. Jen to syčení od turba. Je pravda že to na mě něco píše německy,ale nechám si tam dát češtinu abych věděl o co de . Ještě trošku doufám že by to mohlo mít přídavné topení,ale jak to něco píše na palubáku tak se také nedá ovládat.
Někdo tady psal že některá vozidla mají premium sound. Jak se to pozná? Jinak musím říci že to hraje parádně..lépe jak v Alfe BOSE.

Zdárek
Pár postřehů pro ty kteří mě tu pomáhali při koupi vozu.
Auto je naprostá bomba (až ho vyčistím tak sem dám pár fotek). Tiché,pohodlné,vzdušné..prostě (zatím) naprostá spokojenost. Zjistil jsem že teče někde nádržka ostřikovačů a podle zvuku bych řekl že někde uchází tlak z turba (je slyšet syčení). Musím dát nové brzdové destičky vyměním oleje (dává se nějaký specialní olej)? a filtry a potřebuji sehnat nějaké origo koberečky neb tam nejsou žádné.
Pokavad z vás někdo o nějakých ví tak bych je koupil.
Děkuji

raolsa píše:Zavolej do http://www.avdily.cz určitě něco budou mít. Jinak já se plechových disků zbavil, protože byly každou chvíli křivé. Alu jsou lepší.

Mám terénní Toyotu s kterou cestuji a můžu ti říci že alu bych na ni nedal. Tam jsou 100% lepší plecháče. Ty totiž pruží a neohnou se jako alu.

Děkuji mnohokrát

Haben píše:pokud kupuješ "nové" disky na zimu, na plechy kašli, každý rok či dva to bude rezavé, budeš to kartáčovat a stříkat. Jdi do alu, má zkušenost. Alu se určitě objeví. Zkus poptat ještě Davida Patočku ohledně disků.

Návod na tu řadičku pohledám a pošlu.
EDIT: zde je návod: http://www.volvoxc.com/0/resources/how-to/pdf/gear-selector-removal.pdf
EDIT 2: jinak toto je docela dobrá studnice návodů: http://www.volvoxc.com/0/resources/how-to/pdf/

Já mám manual s tím plastovým krytem,ne kožený pytlík

Už jsem se dohodl z tím chlapíkem co je má na bazoši..dal slevu

Jsou tam ojeté pneu. To bych dal jen 8000 za ráfky a k tomu 8000 za pneu. To se mě moc nechce. To na bazoši prodává chlapík nové Dunlopky na plecháčích,vyvážené za 8000 a to mě připadá zajímavější. Na zimu je to asi jedno zda alu bo plech.
Již jsem se ptal: Nevíte někdo jak se sundavá hlavice řadicí páky? Nechal bych si ji potáhnout.

Nepotřebuji na zimu dávat alu,stačí plecháče a to Mondeo může mít stejné ET bo nepatrně větší což by nevadilo. Ještě jde o středovou díru aby to sedlo

Motor D5244T 120kW 11/2005

Mám takový pocit že už unavuji dotazy,ale další věcí jsou zimní kola která chci pořešit dříve než napadne sníh. Mám na autě 17ˇkola,ale na zimu chci menší. Dle TP 205_55_16 a chtěl jsem se zeptat neb ráfky na Volvo nikdo neprodává zda tam pasují z Mondea. nejde o rozteč ta je stejná,ale o středovou díru a ET aby ta kola nebyla zapadlá a auto nevypadalo jak tramvaj.
Děkuji