Volvoklub České republiky - fórum

číslo s kvaltem je jen změna v registru.

u P2 není problém. to už i funguje. teda asi těm co jsou pokusní králící a těm co mají stejné motory jak pokusní králíci.

ale u P3 to myslím nejde (zobrazit cokoli). to jsme se tak trochu bavili, že tohle by se dalo, kdyby se na VDD zproboznilo bluetooth a posílalo se to mě do BT modulu. pak bych to mohl zobrazovat buďto místo názvu operátora (teplotu klidně i jako síla signálu ) nebo RDS / MOST info, místo názvu skladby, podle rozšíření. ale s tím bluetooth celkem bojují, tak se uvidí časem. snad se povede.

@fíla
ve fázi 3 nebo těsně po ní. dávat plyn až po tom, kdy pustíš spojku (hlavně u podřazení)? tohle tak max pár jízd po autoškole, ale jezdit tak furt je labůžo pro silentbloby

mám automaty už řadu let, takže je mi to jedno, ale mám pocit, že udělat sw jednotky motoru, aby to poznal je relativně primitivní (za předpokladu, že za volantem nebude sedět vemeno).
prostě stačí při zmáčknutí spojky sledovat, jestli řidič začíná přidávat plyn nebo ubírat. opravdu nic složitého na tom není. a když to z dat nejde úplně zjistit, pak prostě tu funkci nepoužít.

není. protože jinak budou poláci dělat diagnostiky všech aut v okolí jedním donglem.

pokud budeš mít obě auta na sebe přihhlášené ve svém účtu, tak to možná půjde. Často mi Pavel donesl nový Dongl, vytáhl ho ze svého auta, dal mi ho ať si ho vezmu a dám mu ten starý. dongl má sice svoje ID, ale spáruje se s VINem auta a v aplikaci se řeší auto podle VINu a ne ID donglu (je tam jen jako info).

ale skoro bych se nebál vsadit (a v tomto případě bych udělal asi to samé), že v sériové produkci to bude zamknuté a pro přehození ho budeš muset odpárovat od VINu. navíc tak, že se jim ozveš, abys musel dát důvod.
nebo možná budeš platit za obě auta ten paušál a pak to budeš moct přehazovat.

možná nejsi beta tester (na apce).
verze apky: 1.16 (148) - najdeš ji dole, když dáš "zrušit" u otisku prstu při přihlášení.
aktualizaci jsem měl před 20 minutama

tak po dnešním updatu je tu plán topení

ono totiž p3 umí přes CAN posílat info o GPS souřadnicích auta. přes VIDU to jde zobrazit.
mám sice VOC PHM, ale VOC mám vypnuté a když jsem měl PHM rozebrané, tak tam GPS není, takže GPS mají možná p3 všechny. takže pro lepší přesnost by toho dongl mohl využít. v aktuální verzi donglu není GPS, takže se umístění bere podle připojené BTS.

oni o tom ví, je tuna věcí co je v plánu

mimo poslední stránky "nastavení" jde pro změnu auta použít i 1-3 ("přehled", "zámky", "servis"), vždy kliknutím nahoře na název auta (nad mapou, nad obrázkem autíčka, nad kartou "jízda")

jen přímo. pokud by se dalo přes příkazy nasatvit čas, pak by teoreticky mohla umět nastavit nejbližší nastavený čas (den se na přístrojovce nastavit nedá). jen kdyby se pohlídalo v aplikaci, až nastane ten správný den (nebo kdyby tam byla možnost nastavení, jako u budíku, dnů v týdnu) a aplikace by běžela na pozadí, tak by to teoreticky mohla taky nastavit. ale pořád je to závislé na tom, jestli to vůbec de (myslím nastavit čas přes CAN).

nebo dvojklikem na + nebo - by to pridavalo/ubíralo po 10km/h

pípání když (akusticky mi to prostě někdy nestačí):
- nechám zataženou ruční brzdu a rozjezdu se
- začne svítit hladové oko (a to i po zastrčení klíčku do zapalování)
- rožne se žlutý nebo červený trojúhelník

na tohle jsem byl zvyklý z minulé laguny a rozhodně je to příjemné. za jízdy se totiž na přístrojovku prakticky nekoukám.