na kontakty mrkni, jestli nemají oxidaci, případně je prostříkni kontaktním sprejem

no jasně, tak vyvážit nové je samozřejmost, ale jestli mělo pomoct vyvážit ty staré zimní, tak to určitě ne...

no jasně, ale to šmatlání volantu nebude nejspíš od nevyvážených kol, ale od špatných gum, což nespravíš..., kdyby jsme si mysleli, že je máš vyvážit (což je absolutní blbost, protože nevývaha se neprojeví v rychlosti 5km/h), tak nebudeme říkat, ať ty gumy "zahodíš"...
takže bych klidně zahodil ty zimáky a na disky po nich nazul letňáky (respektive bys takhle zjistil, že je to skutečně od těch gum)
vstřik bych řešil, protože se to za chvíli zapeče, to že jsem říkal, že je to malá netěsnost neznamená, že za týden dva to nebude v háji, jako jezdit s tím jde docela dlouho, ale co pak?
hlavně přetěsnění vstřiku je párkorunová záležitost (pokud tedy nechceš dát vstřiky na test, abys zjistil, že jsou ko a nasypal 15tis za repas... )

špatná volnoběžka škube s řemenem
já zrovna nedávno měnil, přijít na to nebylo jen tak, protože bez nastartovaného motoru se tvářila, že je ok (volnoběžka ale nejspíš nebude důvod takových vibrací)
ten vstřik těžko říct, ale spíš ne, to bych spíš právě hádal, že nefunguje (nedává palivo), než že lehce netěsní, ale asi bych raději napřed vyřešil tu netěsnost, než opravil kola...

volnoběžka sice umí cukat s motorem, ale nemyslím, že až takhle, to jde cítit podobně jako by třeba spínala klimatizace, možná trochu víc
to spíš z popisu vypadá, jako by třeba vynechával vstřik nebo něco, ale to by asi zůstalo v chybách ne?