Volvoklub České republiky - fórum

no protože to není odpor, ale CAN udělátor, který má jen 3W

Přidáno za 3 minuty 59 sekund:
potřebuješ něco takového https://allegro.cz/nabidka/canbus-filtr-pro-led-zarovky-h7-50w-8-ohm-rezistorovy-adapter-bez-chyby-2-ks-14877841781
(bez záruky)

jakože něco takového?

vdash mám taky mimo virtual a funguje normálně, naposledy v pondělí nebyl problém

no včera byly nějaké aktualizace win, tak možná opravdu tím?

a nebo špatně připojený přes startér nebo jak to tam je, to už jsem taky viděl, na alternátoru normálně 14V, proto nesvítí kontrolka, ale za startérem už je nějaký nesmysl typu těch 9V nebo něco

jaké origo odpory?
mělo by to stačit dopočítat, pokud halogen má 55W a ta led 16W, potřebuješ tedy spálit na odporu 39W, ideálně tedy odpor alespoň 40W
P=UI
U=RI

No 26 kolo, tím jak je menší, je prostě oproti 29 obratnější. Nicméně 29 má jiné výhody.

egrem ani radiátorem to není, stále to po cca deseti patnácti minutách netopí, respektive i když dám teplotu na max, tak fouká jen vlažný vzduch
spíš mám podezření na něco kolem bufíku..., zatím nebyl čas to řešit

takové nejspíš neseženeš, jelikož auto si měří proud a tím hlídá funkční žárovku musíš dát buď pomocný odpor, na kterém se spálí ten chybějící výkon nebo to někdo dělal úpravou shuntů (bočníků), přes které to měří, ale to je dost alchymie mimochodem, jak to svítilo s těmi Philips? nějak mám vždy poc...

No tu měděnou podložku jsem myslel. To vypadá, jako by část byla vyfouklá nahoru...
Tak asi ne

To se tam rozteklo těsnění nebo co?

měřákem si vždy změřím, kolik to udělá podtlak v hadicích mezi ventilem a silentbloky, když je to v pořádku, bývá tam zhruba -0,9bar

pravda, to jsem nezměřil, ale myslím, že to bylo 2,5 nebo 3mm jde o to, že tou větší by měl projít ten silentblok a u té menší už na tom tak nezáleží, jen jde o to, aby se to mělo o co opřít jestli to pomůže, mohl bych Ti to poslat třeba zásilkovnou, ale musel bys mi to zase vrátit, už se mi to nech...

Však trubky můžeš udělat podle silentbloků, až dojdou.

Přidáno za 15 minut 16 sekund:

no já mluvil obecně o obou gumách, jestli riskovat a dát zadní neorigo je na každém, ale ano, není to takový průser jako přední hlavně mi přijde nesmysl vyhodit ty prachy za celá neorigo ramena, prvně bych zjistil, co jim teda vlastně je, případně bych pak někde koupil klidně starší origo a dal do n...

na déle funguje jen ten origo
jestli jsou stejné netuším, já dával 31360784

já bych ty Meyle ramena nekupoval, budeš je za 30tis měnit znova
co je těm origo?
jinak třeba skandix nezná 30760590, o 500 víc než který? jakože originály?
přípravky jsem si dělal z trubek, akorát je potřeba mít správné průměry no, chápu...

Máš to dobře, ze spodu jsou jen 3, však to stačí ne? Akorát všechny náhrady jsou mnohem tvrdší, ale u benzínu by to snad nemuselo tolik vadit. Podobně i u tlumičů, taky tvrdší... Přidáno za 3 minuty 47 sekund: A ten spodní zachyt nevím, pro D5 je normálně všude k dispozici, akorát pro naftu nefunguj...

a zapojení vzadu v levém podběhu zkontrolováno?
podle mne by to psalo na budíku "parkovací asistent doporučen servis"

pokud to máš na tu XC90, tak třeba tu https://www.autokelly.cz/Product/VOL-31414753/1004048966 (bez záruky)
ale za mne naprostá zbytečnost, doporučuju softem odpojit

No protože potřeboval nejspíš "přípravek", o který to rameno opřel...

nedávno to tu zrovna taky někdo řešil, že mu meyle hd rameno vydrželo taky těch 30tis a bylo komplet na sračku
mám tam ty origo zatím 65tis a jsou v pohodě bez známek poškození

a je špatný i ten vzadu? u mne při výměně ten neorigo nevypadal zase tak zle, ale riskovat jsem to nechtěl
jako je to palba, ale bohužel se to asi nedá řešit jinak

vítej do klubu, stejná zkušenost, někde je tu na to téma, kde se řeší i polyuretany (za mne tedy ne, i tím jsem si prošel)

jakože předek? jen silentbloky, ale musíš origo, jiné tam nefungují, respektive ty vepředu jsou problém