Hájčus píše:Vakuová pumpa vyčištěná a dostala nový přetěsňující kit.

20170325_112845.jpg

Dneska to resim. Zda je mam pumpu v haji nebo se jedná o ten blbinec co je airboxu. Jak jsi to identifikoval?

Romulusw: Cool, to ale neresi situaci. Jezdim i s plnym kufrem a kdyz nahodou sedim vzadu, tak mam pocit, ze jedu s nejakou karou se snizenym podvozkem a kolama jak od zebrinaku... Cement muzu vzit, ale mam pocit, ze ho mam spis na kompletnim ulozeni napravy

Moc bych se chtel svezt nejakou V70 II, ktera je podvozkove uplne v poradku, abych to byl schopnej nejak porovnat. Mozna to moc hrotim... Ted jsem jel A6 a je to uplne o necem jinym. Pravda, auto je rok stary...

Otazkou je, co od toho clovek ceka. Ja bych si pral, aby to auto jezdilo hezky klidne, plavne. Nejaky mlaceni od naprav me irituje. IPD prodava celou sadu: https://www.ipdusa.com/products/11557/125004-rear-bushing-kit-p2-s60-v70-s80-xc70-all-wheel-drive-genuine-volvo-125004

Jsou to origo dily. Pokud bych chtel PUR (ktery vyrzdi vecnost), tak bych musel obetovat komfort. A to nechci. Na zavodeni stejne nikdy V70 nebyla.

Tod2: od IPD stoji cela sada silentbloku na zadek 700$... plus se da ocekavat nejaky to clo a samozrejme prace. Delal sis to sam?

Tod2: pamatuju si, ze kdyz me bylo asi 15-16, tak fotr by ex mel V70 T5 (to byl rok 1999). Auto jezdilo super pohodlne. Je fakt, ze ja mam zu dvojkovou V70, ale ocekaval bych, ze jizdni komfort byl pro Volvo vzdycky nejak prioritou. Ted je to vzadu jakysi uskakany a predek taky nic moc. Musim vymenit ulozeni, onehda jsem to resil i s Ejdou, ale pak byly jiny priority - viz PCV.

Co jsi kupoval ty? Lem nebo neco jeste levnejsiho?

Tod2: Brzdy mam zu hotovy - vymenil jsem vsechno - kotouce, desky, pistky, hadice. Jeste chci udelat silentbloky na obou napravach a pak se uvidi co dal. Mam pocit, ze je Auto nadmerne tvrdy. Na V70 me to prijde divny.

Obcas se svezu novyma autama a Komfort je o hodne lepsi. Mel jsem za to, ze tlumice pomuzou, ale uplne se tak nestalo. Otazkou je, co tam narvat. PUR nechci, chci jezdit pohodlne. Takze asi vezmu neco od Skandixu nebo origo.

Mala zprava po cisteni PCV, VVT a skrtici klapky. Auto jede bez nejake vetsi zmeny dobre. Co jsem ale zpozoroval je snizeni spotreby. Vcera jsem jel klasickou cestu CZ-DE (v CZ dle predpisu a v DE 160 km/h). Spotreba klesla o min 1l/100km. Slusny...

Hájčus: ok, tak pri montazi nafotim co se da. Kdyztak ty VVT kramy rozdelam a nafotim taky. Akorat spinavy jsem je nefotil.

Jeste jeden dotaz: ma tahle hadicka nejaky cislo? Oznaceno cervene

Hájčus: Chces fotky VVT nebo i PVC? Demontaz jsem zase tolik nefotil. Potreboval jsem maknout, abych to vsechno stihnul nez bude vecer. Jinak demontaz (vc. LPG) nebyla zas tak narocna. Je treba bejt organizovanej a furt nehledat naradi. Toz to naradi vzdycky vracim tak kde to ma byt.

K casu prace: demontaz s cistenim vydechu trvala asi hodinu a pul. Cisteni VVT tak pul. Cisteni a lakovani svodu 60 minut a pak vypalovani laku hodinku (ale to nepocitam, protoze to za me udelala trouba). Cisteni klapky 15 minut. Sborka nevim. Ta me teprve ceka az dojdou dily. Tipuju, ze to zabere tak dve hodky. Nekde jsem celt, ze se nekdo jen s PCV sral pres 8h, no nevim... Zas tak sileny me to neprijde.

Souhrn:
90 min demontaz
60 min svody
30 min VVT
15 min klapka

Vcera jsem se nudil a tak jsem udelal PCV na mym aute (jeste to uplne neni hotovy, protoze menim i nejaky hadice, ktery jeste nedosly). No, pokud nekdo premysli nad tim, zda to delat nebo ne, vrele doporucuju. Dole na vstupu do motoru to bylo uplne zarostly, separacni bedna vcelku ok, a samozrejme ta tenka hadicka ktera je napojena na ten Banjo bolt byla uplne rozlamana. Vsude dost bordelu.

Takze ted nalakovany svody, vycistena skrtici klapka, zkontrolovany hadice a k tomu jsem si jeste dal k cisteni VVT jak na intake, tak i exhaust. Behalo to, ale po vycisteni to jde lehce. A to by clovek rekl, ze meneni oleju i s BG to vycisti. Asi jo, ale ruce jsou ruce. Az to budu mit, tak poslu i fotky.

Michl: na V70 se to šroubuje do železa

jeste k tomu doplneny srouby na kryt motoru ze spoda a dva zadni srouby k sedacce spolujezdce - nevim kdo si s tim hral, ale chybely. Docela me to na*ralom ze je tam nekdo prede mnou proste nevratil... Takze asi tak

Olej, filtry a letní kola.

Vymeneny brzdovy hadicky, komplet repas vsech 4 brzdovych trmenu vc. lakovani a vymena brzdovky. jeste me cekaji rozvody a vymena vsech oleju (diferaky, Haldex a motor, prevodovku mam zu za sebou)

Ralosa: na kolik vyjde celej set? A jakou znacku?

Tod2: měl jsem dobrý rovný místo, takže to bylo vcelku ok. (Nepoužívané letiště v DE). Optimalizace proběhla aspoň 10x

Udělané adaptace na automatické převodovce.-dal jsem si záležet, takže to trvalo asi hodinu. Výsledkem je prima řazení. Vyměněny gumy na zimní. Na prodej budou lity kola 17ky. Dam do inzerce zitra.

Miskoboss: Davam origo Volvo servo kapalinu. Nestoji zase tak raketu. A proc to delam? Chci aby auto jezdilo a nemusel jsem resit repas serva. Mam radsi jednoduchou prevenci pred chirurgickym zakrokem

Tak dneska vymeneny predni przdy - jak desky tak i kotouce. Vymenena i brzdovka. Dale vyplachnuto servo (delam to ted kazdy 1x za rok).

shalibaba: Tak to ti neporadim. Ja zkousel BG a vzdy to bylo OK. S Liqui Molly nemam zadne zkusenosti. Strojove nebo klasikou - myslim, ze to zas takove rozdil neudela. Mozna se ale na to lip kouka.

shalibaba: To BGcko mam na olej v automaticke prevodovce - na pruplach pri vymene a pak na osetreni noveho oleje. Postup je k nalezeni tady nebo na YT. Vstriky jsou OK.

Jen tak na okraj - kdyz tankuju v DE (jak benzin, tak i LPG) mam daleko lepsi dojezd, nez kdyz tankuju v CR. Drsny...

Od vikendu na nasi V70 udelano toto:

1) vymena pumpy na tlakove ostrikovace xenonu

2) vymena 2 pneu z duvodu prorazeni na nasi milovane D1 (pekne jsem nastvanej, protoze jsem pred 14 dny montoval nove)

3) vymena projektoru ve svetlech u Svit Lip - mam kobaltove cocky. Sviti to konecne jak ma.

4) rozchozeni nataceni xenonu

5) koupeni BG veci + oleju na pruplach automaticke prevodovky

Toz asi tolik

Jsme si nerozuměli-nebojim se vypaleni svetla, ale objimky a ze to ty zarovky nedaji-bud slabsi nebo s chlazenim-ty se nejspis do mlhovek budou blbe montovat...