Čau! Ja už to takhle dělám normál. i s V70-atmosférou asi 4 roky a motor to prostě vydrží. Když máš zvedlý max. otáčky (což je u většiny čipů), tak třeba dvojku točíš na 100 km/h taky kolem 7000/min.. Prostě jsem na to zvyklej. Možná je to tim, že jsem dřív dělal u Husqvarny dvoutakty a ty jsem seřizoval až do 14.000 /min. Musíš to mít ze začátku zahřátý a nesmí bejt hlavně chudá směs (třeba u atmosféry-u plynu mám bohatost asi 3% nad normál. A musíš vědět, že je auto v pořádku. Pak bych se otáček nebál.

Díky Petře! První rok s T5-kou je docela na pohodu. No, on mě tady taky dost hecuje můj soused, kterej si chce zase koupit Audi RS6, který má v základu o 100 koní víc, než máme většinou my tady. Takže pokud bych s ním měl držet krok, musel bych i to turbo-K24, který je zatim skvělý, nahradit něčim většim. Byl by to asi další "level". Ale taky by to pěkně "vymetlo" peněženku, takže to nechám tak možná na příští rok...uvidíme.... Jinak na tebe myslim (ozvu se). A s tim tlakem 1.8 jsem to samozř. myslel ze srandy. Zkusim tak 1.6, abych to turbo zase za půl roku neposlal přímou cestou na "turbí Krchov" (šroťák).

Pro informaci, jak právě probíhá ladění s Pavlem Lajšnerem ( po VDASH !!!)..-.... jsem si dneska změřil čas ze 100-160. Vychází mi teď asi 5 sec. A to jenom při tlaku 1.4 bar!!! Co až se dostanem na tlak 1.8 !!!! To nechci vidět !!! video: https://www.youtube.com/watch?v=8h3Rd5tWraQ"