To je hustý, smekám před odhodláním, dělat to v polních podmínkách......
Nechci být poslem špatných zpráv, ale kopání a různé špatné projevy při řazení, nedělá měnič, ale rozvaděč.
Pokud dochází k prokluzům a následně po zahřátí i k nouz. režimu, tak je závada uvnitř převodovky.
A to v podobě spálených spojek vlivem úniku tlaku, a nebo úplného bahna v systému.

Jednou jsem zažil podobný extrém, kdy přijel starší pán,
abych mu prodal starší hydraulické spojkové ložisko na V70D5 2004.
Tak jsem mu raději daroval rovnou dvě, protože dáváme vždy nové.
Syn totiž odjel s karavanem do Chorvatska, kde mu ložisko vystříklo jako rajče, když couval do kempu.
Takže zatímco se děti s manželkou cachtají v moři, tak tatínek ve stínu borovic a v písku, vyvrhnul motor i
s převodovkou z auta, a děda mu poslal moje ložisko poštou.

Tak to je hustý......