Kdepak lesní poježdění, doba se změnila.
Před dvaceti lety, když se jela nějaká orientační soutěž, tak se to jelo po polních a lesních cestách, které byly určené k přepravě dřeva.
Všichni majitelé o tom věděli, a rádi se chodili dívat na pitomce od bahna. Nikdo z nás si nedovolil vorat někde ze srandy lesní školku, nebo
provokovat místní lidi rychlou jízdou v okolí stavení. Což bylo i patřičně napsáno v jízdním itineráři.

Vybíraly se záměrně lokality s nízkým osídlením.......okraje vojenských prostorů, nehostinná krajina uhelných dolů apod.
Dnes bych si tyto staré trasy z nostalgie už netroufal projet, protože nenávist obyvatel pramenící ze zvoraných soukromých pozemků od čtyřkolek a
nudících se motokrosařů na turistických stezkách, by byla pravděpodobně potvrzena sadou vidlí v mých zádech.

Takže nezbývá než vzpomínat, projet se na Svitavsku po rozbitých asfaltkách, zdolat místní brod a se souhlasem majitele pískovny si
zajezdit dokolečka alespoň tam......

Mnohokrát děkuji všem za přání, velice si toho vážím.
Klonovat se ještě neumím, ale málem jsem se před 5 lety stěhoval do Svitav
Mám v Rozhraní dlouholetého kamaráda www.ural.cz, a nějak jsem se tam chtěl zabydlet, ale pak jsem zbaběle zůstal v Praze,
a tento kraj využívám pravidelně k blbnutí na motorce a rekreaci.

Záleží které konkrétní věci se to týká, takže blíže specifikovat.
Pokud je to AW 55-50, 55-51 a GM, tak takový nikdo není nikde.
Pokud je to TF80,81, SC, SD tak určitě ano.

Tak se nám pomalu blíží zima, a začínáme ráno skrábat okna na autě.

Až si přezujete svoje Volvo na zimní pneumatiky, tak si také na mokré trávě zkuste svoje AWD,
teda pokud ho tam máte
Každoročně to všichni řeší na poslední chvíli, a vymlouvají se vždy stejným způsobem, že o tom nevěděli.
Ten kdo to odhalí včas, má vysokou šanci, že se to opraví rychle, jinak v zimním období jsou čekací lhůty na repasované
úhlové převodovky delší než 14 dní, což oblíbená výmluva " ......Ale já jedu na hory " bohužel NEURYCHLÍ.

Mnohokrát děkuji pane kolego za přání

Ještě bych dodal, že je důležité, aby tam byl správný olej a jeho množství.
Jeden pán namísto hypoidního oleje použil ATF, protože se mu více líbilo, a úhlová převodovka
se po 2000 tis. km vrátila na reklamaci, že se rozžvýkalo vnitřní soukolí

U některých modelů a jejich motorů, namontoval výrobce různé krycí plechy,
aby se úhlová převodovka nepekla příliš od turba, nebo výfuku.
Zda se to povedlo, je otázkou několika let.
Když to tam nebude, asi nic hned nestane, ale gufera a olej uvnitř zařízení může rychleji degradovat vlivem
vysoké teploty. Takže pokud se něco již nedodává, neznamená že to tam bylo naprd

Děkuji, https://forum.volvoklub.cz/posting.php?mode=reply&f=12&t=37990#
když mám chvilku čas, tak klidně poradím.
Tedy pokud by to nebylo přímé vyzrazování know how
Ale někdy to opravdu nejde, protože také musím dělat něco jiného, nežli telefonovat o Volvech.
Máte představu kolik je v CZ Volv, a kolik lidí chce po mě radu, nápad, řešení, rozpočet, morální podporu atd ?

Děkuji mnohokrát za přání

Bohužel v naší zemi je celkem jedno, komu to svěřím.
Je to vždy o souhře náhod a přístupu zaměstnanců, ať je to DPD, PPL, Geis, Ups a Pošta.
Všechny jsme vyzkoušeli a někdy to bylo super, někdy hrůza.
Zboží došlo pozdě, nebo rozmlácené......někdy se vrátilo, a někdy se měsíc hledalo.
Top trans nás v létě úplně fuckuje, protože nestíhá.......
A tak to střídáme jak se dá, ale procentuálně vzato, byla Česká Pošta pořád na té lepší úrovni, ale to je věc názoru.

Prostě pokud bude Váš regionální pracovník debil, tak Vám to nikdy nedojde v pořádku, ať to pošlu třeba Fedexem.

Ano, děkuji předem.
Hlava by měla být již na místě, posílala se předevčírem.......osobně jsem táhl na Poštu

Děkuji mnohokrát za kladné ohlasy na mojí adresu, i adresu servisu T6R.

Snažím se svojí práci odvádět tak, aby byli všichni spokojeni.
Každý z nás chodí do práce pro peníze, a tak by to mělo i být.
Ale podstatně více mne potěší člověk, který třeba po roce od opravy řekne :
" Tak takhle to nikdy nejezdilo, ani když jsem si to před lety kupoval "

A to má pro mne podstatně větší hodnotu , protože se rád vrátí.

Děkujeme za kladné recenze, a vážíme si toho.

Děkuji mnohokráte......
Zde jen pro doplnění, toto jsme schopni pro Vás učinit.
Veškeré opravy automatických převodovek, od základní diagnostiky, konzultace, až po celkové repase.
Opravy hučících diferenciálů, poškozených úhlových převodovek, záchrany manuálních
převodovek, veškeré opravy hlav motorů D5 a bloků.
Kompletace všech dílů dle požadavků zákazníka.

Používáme pouze kvalitní a originální díly.

Odjíždím drze na dovolenou, takže od 5 do 20 července jsem nezvěstný.
Telefon vypínám, pouze servis a nové díly pan Dolejš 774 444 460
Automaty, použité díly, rady a porady zdarma na dvě hodiny, přerušeny bez náhrady.

Děkuji za pochopení

Vrátnýho nepotřebujeme, máme tam ještě jednu babici, která to tam hlídá i v noci.

Konečně jsem se dostal po třech letech do fáze, kdy mám za měsíc únor, nadělané čtyři automatické převodovky na sklad.
To znamená, že mám starší, funkční převodovky po revizi, s novým filtrem, od 15 do 25000,-kč hotové a připravené, výměnným způsobem, za vaší rozsekanou na kaši.
To ovšem neznamená, že pokud Vám to kope při řazení, že to neumíme řešit za méně nežli 15
Standartní rozebrání a vyčištění toho nejdůležitějšího a proplach převodovky, celkem vyjde na 8000,-

Děkuji velice za kladné hodnocení, vážím si každé pozitivní reakce, a budu se těšit na další akci.
Bohužel je pravdou, že se občas dostávám do situace, kdy nemůžu brát auta na běžný servis, protože mám na zemi
převodovky a motory, které čekají na opravu.
Takže v tomto případě musím předat zakázku naproti kolegům do T6R, kde práci odvedou stejně kvalitně, ale zbytek musím stejně vykomunikovat sám, takže moc času neušetřím.

No a automatické převodovky, diferenciály, úhlovky a motory nikomu nesvěřím, pokud se pod to mám podepsat.

Občas jsem nepříjemnej.
Je to možná tím, že jsem někde na půl cesty mezi prodejem dílů a trochu netradičním specializovaným servisem.
Takže když mi po šesté zvoní během deseti minut telefon a mám ruce v automatické převodovce, tak už nemůžu být nadšený, že pán potřebuje krytku tažného oka do nárazníku.

Jsem samostatná a soběstačná firma.
Naopak máme dosti problémů s termínem opravy, takže občas někdo musí vydržet, a taky bejvám někdy
protivnej, protože mi zvoní telefon vždy, když mám v ruce v něčem zabořený.

Specializace:

Prodej dílů na Volva všeho druhu a opravy:
Automatické převodovky levně i draho, dle vkusu každého soudruha
Opravy hlav na všechny motory D5
Celkové opravy motorů D5 po potkání
Opravy úhlových převodovek a diferenciálů AWD
Opravy servořízení
A hledání dalších řešení vašich problémů, které nikdo nechce dělat.

....a nakonec děláme i běžný servis, ale to dělá spíš naproti T6R

Děkuji všem, za kladné hodnocení.
Možná to bude tím, že jsem ještě nikoho pořádně nenas....!!, nebo něco pěkně nezkurw.....
Ale přeci jen jeden pán, co přijel v pětkovym bávu, zaparkoval napříč přes dvůr, vylez v parádních teplákách BMW a dožadoval se mojí okamžité pozornosti, přesto, že viděl, že mám ruce zabořený v automatické převodovce, by asi byl.

Tak jsem ho slušně upozornil, že fakt nemám čas mu teď hned hledat knoflík do středovýho panelu na XC90.
Tak se vytočil a řval, potom fláknul dveřma a byl v prdeli.

Je jasný, že pokud to funguje, jsem ochotnej.
Ale pokud to nejde, je stres, nestíhá se a mám prostě telefon furt na hlavě, tak jsem nepříjemnej.


Takže promiňte, něco je na počkání, něco prostě není na hned.
Jak říkal můj bývalý kolega, několik "jenomů" a několik " akorátů" a je v prdeli celej den.
A taky je třeba si uvědomit, že nejde auta objednávat na počkání, jako u zubaře.
Přijedu na 10 hod a v 11 hod odjíždím.

Pokud děláme auto, které je tu před vámi a je tam nějaký zádrhel, tak se celý harmonogram dne, hroutí jako domeček z karet a začíná parádní honička, která končí ponecháním vašeho vozu alespoň na odpoledne.


Takže ještě jednou díky za projevenou důvěru, každý si musí vybrat svého volvopraváře, a já jím rád budu.