Volvoklub České republiky - fórum

Ten inovovaný kryt jsem montoval už 2 roky zpět (viz. moje galerka) na všechny naftové pětiválece a pro klid duše majitele mohu rozhodně montáž doporučit.
V servise montujeme pravidelně.

Giew píše: ↑09 kvě 2022 10:05 Tak o vikendu proběhlo vytlumení podlahy...
Ale na to kolik to bylo práce mi to o tolik tišší vevnitř nepřijde ale myslím, že je to očekáváníma, že se dostanu na bod "ticho"
20220507_131741.jpg
20220508_123601.jpg

Moc hezká práce! Mě to pomohlo teda obrovsky, dával jsem tedy tu nejvyšší řadu Expert dle konfigurátoru na Ahifi tzn. kombinace Comfortmat Atom a Titan. Ty máš koukám asi něco od SGM ? V ideálním případě je dobré odsponkovat i to tlumení pod palubkou a narvat to co nejvýše to jde směrem k čelnímu oknu.

U mě to bylo cca 108kg Ale znát je to moc moc moc a audio je zase o několik levelů dál.

Giew píše: ↑01 říj 2021 15:07

Thor123 píše: ↑01 říj 2021 13:17 Rozhodně je to znát doopravdy hodně ! Na předchozí S80 jsem měl vytlumené vše co šlo, od kapoty, přes kufr, střechu, podlahu, dveře, za palubkou A když se s tím někdo svezl kdo jezdil jinou P3 ale nevytlumenou, tak si myslel , že to snad ani neni možný
Na nové S80 už tlumím též a za mě je to jedna z nejlepších investic do úprav auta.

a můžu se zeptat, čím konkrétně tlumíš? Jestli třeba tím comfortmatem co doporučují ahifi?

Na minulou S80 jsem vše objednával od STP od 2din, ted jsem objednával na Ahifi comfortmat. Objednaval jsem dle konfiguratoru verzi expert na celé auto a jeste neco navic, protože to tlumim i pod zadnim platem, pod palubkou a pod A,B,C sloupky což oni nedělají. Materiál byl asi 26800Kč.

Rozhodně je to znát doopravdy hodně ! Na předchozí S80 jsem měl vytlumené vše co šlo, od kapoty, přes kufr, střechu, podlahu, dveře, za palubkou A když se s tím někdo svezl kdo jezdil jinou P3 ale nevytlumenou, tak si myslel , že to snad ani neni možný
Na nové S80 už tlumím též a za mě je to jedna z nejlepších investic do úprav auta.

Dnes jsem si trošku upravil světla.

Já dnes na S80 D5 upgradoval přední brzdy na 336mm z XC90 , brzdiče jsem rovnou zrepasoval včetně pístků, dal nové hadice a kotouče s destičkama jsem dal Bosch. Dělal jsem to hlavně z kosmetických důvodů, protože v 19kách kolech se mi ty původní 305mm zdály malé. Bál jsem se jestli na to dám zimní 17ky Amalthea ale naštěstí se na knop vejdou.

Jak se projevoval ten vadný hydromenic ?

Proč se mění prevodovka ? Myslel jsem že ji dělal Patočka a není to zas tak dlouho zpět.