Díky za návod, postup "R. Daehne" funguje:)

Bychom se mohli s duverou obratit na Volvo, aby nam to osvetlilo a rozpory napravilo!:)

Takze tech 0.27, co mi nameril posledne na ME je utopie.

Kolik je vubec tech 0.44? Je to nejak kriticky malo? Pokud budu auto pravidelne prohanet a stejne tak to udelam i pred technickou, je mozny, ze se do toho vlezu? Minule jsem se chtel zeptat technika, jestli nahodou nepodvadi, ale nakonec jsem si to rozmyslel..

A stitek ma prednost pred TP? Tzn. nakoupime za petikuli stitky 9454313? Bude to asi levnejsi, nez objizdet emise, nez se jim to nekde "povede"..

Ja mam v TP 0.44, na stitku 0.44, MSA 15.8, 1999, trh DE.

Zaznamy z emisi. Uvadim hodnoty z protokolu namerena/povolena:
2009 0.48/0.94
2011 0.62/0.94
2013 0.68/0.94
2015 1.13/1.50
2017 0.27/0.44

Moje auto ma holt kouzelnou vlastnost, ze produkuje vzdycky 60-80% povolene kourivosti:D

Kazdopadne, pokud mam na stitku stejnou hodnotu jako v tp, nemam se teda ani namahat patranim po puvodnim tp? Bude tam to same?

Kde se nachazi ten stitek na motoru?

Kde přesně je ten štítek na motoru? Posledně mi na emisích říkal, že by koukl na štítek a když tam bude víc než v papírech, porovná to s hodnotou na štítku. Ale to by udělal jeden konkrétní technik a to bylo ještě v době před focením..

To by mi moc nevyhovovalo. Bych musel nekam do Kolina:)

Jestli mas moznost to zjistit, budu rad.
Zaroven by bylo zajimavy zjistit, kde berou ta cisla a jestli je to zavazny. Protoze na poslednim STK evidentne pouzil spravnou hodnotu, tj. 1.5. Na predchozim pouzil 0.44+0.5.

Good. Gratuluju;)

A odpověď na mou předchozí otázku? Kde ležel původní TP?

A původní technicak je tam, co byl první cz majitel, nebo se to stěhuje podle aktuálního?

A jaká je teda náprava? Zajít na úřad, že je blbé technicak?

No zas tak šmahem to asi vzít nepůjde. Na protokolu je před tím měřením kourivosti napsáno korigovany součinitel absorbce ze štítku a jsou tam ty samy čísla, co v tabulce kourivosti. Koukni do protokolu.

A kde to Basstlovi našli? To je ještě na štítku motoru?

V TP mám akorát součinitel absorbce 0.44.
Předminulou technickou dle protokolu jsem udělal s kourivosti dovolenou 0.94 a namerenou 0.68, minulou s dovolenou 1.5 a namerenou 1.13. Fakt netuším, kde čísla berou. Každopádně, pokud by byla správně ta předposlední hodnota maximální kourivosti, tak jsem tu poslední ani neměl udělat.