tož to já jen za sebe podotknu, že když je na silnicích opravdu marast, tak jedu připosranej radši i s novou gumou. Stačilo mi, když sem na sedadle spolujezdce s hrůzou sledoval, jak jsme
se najednou z ničeho nic ocitli v protisměru prdelí napřed. Při konstantní rychlosti cca 80km/h, při jízdě po rovině, navíc do kopce. Nechápal sem nic, táta taky ne, jezdí 40 let bez nehod.(i tentokrát - v protisměru nic nejelo. Jinak by bylo velký Barrabum do Voyagera plnýho plynu)
Mě se pak stalo jednou to samý, držim volant, nezatáčim, nenajel jsem na žádnou nerovnost a najednou letím v kilu do pangejta, nezpanikařil jsem a na poslední chvíli mě z toho vytáhl plyn.
Tyhle horký chvilky přece chlapi znáte skoro všichni, x krát jste řešili to samý.......a stará směs je prostě na prdlačku, jen to nahrává těmhle blbejm situacim

2 Urvanej

jo, to jsem přepískl, smazal jsem to, pak zas editoval a nechal to tam, když už jsem to vypustil z huby....

2 Martin
teď po sobě čtu ten příspěvek a nevím, proč jsem tam nacpal "nezvratný osud" v tomhle slovnim spojení.
Asi ukázkový příklad toho, jak může pár slov degradovat celý smysl sdělení

2 yoby

ano i v dnešní době stačí přemýšlet tak, abych dojel - stačí to tobě, Romulusowi, stačí to 80% společnosti, ale aut je v dnešní době na silnicích opravdu požehnaně a i těch
zbylých 20% je bohužel tak velká a riziková skupina, že si to odserou i všichni ostatní. V tomhle nemůžeš přemýšlet subjektivně - že TY umíš řídit v nadsázce i za mokra s
kolama, který jsou sjetý až na plátno. Měl by si nad tím přemýšlet obecně.

Pokud jsem pro tebe dobroser, protože narovinu napíšu, že jezdit s 8 let starou gumou (a ať má vzorek třebas 9mm, to raději 2 roky starou s 5mm) a ještě si připadat,
že se vlastně nic neděje, je podle mého skromného názoru pěkná nezodpovědnost. U dospělýho chlapa (který nemá finanční nouzi) je to v podstatě čůrákovina na entou.
Pak pro tebe klidně dobroserem rád zůstanu napořád

2 Yoby a Romulusw

aha, tak už sem doma - já píšu o voze a vy o koze. Yoby, v tom, co si napsal jsem s tebou za jedno (až na závěr) - i fotr mě k tomu vedl, jako Vás.
Nicméně, musíme se přizpůsobit době - naši tátové jezdili v autech, který se ve 130km/h klepaly jak ratlík, srovnej si množství vozidel na silnicích
v roce 1980, 1990, 2017. Teď už nejde přemejšet jako před 20 lety - to co stačilo tehdy, teď už prostě nestačí.

Jestli to mám něčím podložený? teď nevím jestli to myslíš ironicky, žiješ v bublině ty, nebo já? já vidím nehody každý den - pokud nebudeš línej, statistiky si za chvíli dohledáš sám - holt to ale neni na 5 minut a kliknutí na první tři odkazy, které na tebe google vyplivne.

Ještě prosím lépe specifikuj, kdo je dobroser, Brusel/úřednický šiml nebo já? protože mám na pneumatiky jiný názor než ty?

Co se doby v které žijeme týče - tam jsem s vámi ale absolutně za jedno. Klepu si na čelo stejně jako vy.....

2 Romulusw

však jo, odprezentoval jsem svůj pohled na věc. Uvědomuji si, že nevím ,co bude za minutu - jestli mě raní mrtvice, nebo mi spadne na škebli květináč ze
4. patra, ale co se týče pneumatik - jen bych byl rád, aby byli řidiči zodpovědní. Denodenně si vybíráme větší, či menší porci štěstí a tím, že budeme jezdit na tvrdých, zpuchřelých pneu a vzájemně se budeme ujišťovat "ty vole Bédo, v Bruselu zase kecali! já mám na svý Škodě 120 gumy od revoluce, píčo pořád drží!", tím nic nezískáme - v lepším případě budem ohrožovat sebe, lidi které povezeme, v tom horším případě budem ohrožovat někoho v protisměru.

Ruku na srdce, až přestaneme jezdit jako prasata (neberte osobně - vycházím z počtu nehod, smrtelných a těžkých zranění na počet obyvatel ČR), tak
si pak kupujte jednu sadu na 5 let - do té doby nám nic jiného než tvrdé restrikce nezbývá - poděkujme sami sobě, nám občanům České republiky.

2 yoby

ne, žádný zákony na to nejsou - na to stačí selskej rozum. Hele já nejsem žádnej nadšenec Bruselu, ale vím, co jsou lidi za hovada a vím, co je to nezvratný osud. Můžeš jezdit 20 let bez nehod a pak ti to prostě jednou v noci v zatáčce ustřelí a děti budou bez táty - protože jezdil na sračkový směsi. Možnost volby máme všichni, tak si jezděte na čem chcete.

Ten tvůj výsměch absolutně nechápu a je mi úplně jedno, že se mnou nesouhlasíš, dobře totiž vím, že vyježdění chlapi by s pokorou uznali, že jsem nenapsal nic, co by nebyla pravda. Pako si výmluvu vždycky najde, vždycky si to nějak ospravedlní. Tím spíš v ČR, kde jezdí na sračkovejch gumách 50% řidičů a pak se vzájemně plácaj po ramenou, protože "bude-li nás víc, nebudeme se vlka bát nic"

2 outdoor

teda, ty si případ

2 Deshi

jaké údajné? je jasně patrné. Chudí češi to ale neřeší, protože vědí, že v 90% situacích jim ty ztvrdlý gumy stačí, pokud jezdí rozumem.

Ty restrikce jsou nutné kvůli hovadům, kteří jezdí jako prasata a fakt jsem zvědavej, jak by ses tvářil, kdyby auto v prostisměru dostalo
smyk, napral to do tebe a v lepším případě by to odnesly jen plechy - a pojišťovna by ti pak řekla, že ten vocas měl 8 let starý gumy.
Takhle uvažuje jen člověk, kterej nikdy nečichl k profi sportům, kde se řeší životnost a funkce použitých materiálů. Vůbec jim nedochází
zásadní podmínky - vidí jen to, že jezdí 20 let bez nehod :/

2 Romulusw

tohle ale bohužel nejde paušlaizovat. Ok, jsi vyjezděný řidič a ne tupý bezmozek co v zatáčkách zkouší, kam ho to až pustí, ale sám víš, kolik
je na silnicích hovad a teď si vem, že budou jezdit na 8 let starejch gumách.

Absolutní souhlas s Kryštofem. Ta směs stojí po letech za houno. Na závodech jsme zlikvidovali jednu sadu plášťů ZA JEDEN VÍKEND.
Stačilo nazout extra měkkou sticky směs - ale ta guma dělala to co měla, prostě Vás v hraničních podmínkách podržela. Nikoho by
v životě nenapadlo jet na 8 let starejch pláštích, vysypal by se na prvním mokrém kořenu a dole byl minimálně o 30 sec později
než s novou, čerstvou směsí.

To samé hlína - rám za 60 000kč ze speciálních, pevnostních slitin a neexistuje, že by takový rám někdo vzal po 10-15 letech na DH závody
nebo FR exhibici - prostě by ho rupnul na prvním dvojáku, kterej by doskočil na prase. Kolo za 200 000kč a po 10 letech ho můžeš tak
maximálně pověsit na stěnu jako dekoraci, nebo si ho nechat jako bike na ježdění do hospody. V ČR je běžné, že lidi jezdí
ve 20-30 let starých autech a myslí si, že pevnostní charakteristiky slitin hliníku a švédské oceli zůstaly nepozměněny. Hluboce
se mýlí. Jasně - můžou v něm jezdit dalších 20 let, ale taky se může stát, že to do nich narve malej, ALE NOVEJ SMART. Metalurgie je
věda. Tohle je u silničních motorek, MX mašin, sjezďáků první a nejdůležitější zásada - u osobních automobilů? tam se o tom nemluví
vůbec, nebo se to zlehčuje. Přitom je jízda v takovém autě životu nebezpečná - v kritické situaci u čelního nárazu.

Ty pneumatiky jsou to samé - můžeš bejt mistr, ale když pak na sněhu urveš starej, tvrdej slick, tak ti nepomůže ani plnej plyn, už tě to
z toho smyku nevytáhne.......takže plošně, souhlas s tvrdými restrikcemi. Nikdo nemůže předem vědět, jestli řidí Romulusw, který jezdí
hlavou, nebo 20 letej floutek, kterej smrdí korunou, tak na vraku koupil zimáky z roku 2010 a 4,5mm vzorku - nicméně je mu 20
a myslí, že je nejlepší, takže to pak stejně do zatáčky narve v plný