Jo, jedna serie motorků měla křehký obal. To pak vyfrézuju do hran obalu drážky a stáhnu páskama. Lepší jak nový

Motorky jsou docela komplikovaný, neboť po mžikovém přivedení napětí neudělají jeden kyv jako stěrač okna, nýbrž rovnou dva kyvy. Pak je tam nadproudová ochrana proti spálení motorku, když je zamrzlý ramínko. Dá se to dobře opravovat, ale je nutný to nejdřív pochopit.

Nebo poslat mě

Hadi, kvůli vám jsem rozdělal funkční ventil a spáchal fotonávod a až pak jsem otevřel fórum
Ale dám to sem, kdyby to třeba někomu pomohlo...

V rozdvojce na obrázku vám chybí membrána, která tvoří kruciální díl soustavy - již to není rozdvojka, ale přetlakový ventil s rozdvojkou Mebrána je obvykle sežraná zimní směsí...

Ventil má tři funkce:
- zabraňuje stečení obsahu hadiček zpět do nádržky --) okamžitý ostřik bez stírání suchého skla
- zabraňuje samovolnému vytékání ostřikovací směsi tryskami pro ostřik světel - u dvoustovek je hladina v nádržce výš než trysky
- zabraňuje poluci ostřikovače zadního skla při prudkém rozjezdu

Obrok vyměním ve ventilu membránu, kterou si vyrobím tak, že odstřihnu špičku prstu chirurgických rukavic.

Když si večer bez keců vyčistíte zuby a půjdete spat, tak vám to nafotím