Boha, to je tak drahé? Já jsem kúpil motor B230F kompletní za 4.500,- Kč...
Tož to raději zůstat u tých starých zadokolek než toto platit za hlavu...

A tehdy byl i špatný termostat. Jak jsem ho vyměnil, tak se ručička nikdy už nedostala dál než do poloviny..

Voda se ztrácela přes kolínka reduktoru LPG, ty jsem nechal vyměnit.
Ale pořád tam nějaký drobný únik vody je i nadále. Ale nevím, kde.. V poslední době
dolévám pár deci tak jednou za 14 dní až tři týdny.. Dnes ráno jsem na zemi pod autem
našel menší louži. Zatím jsem nezjistil, kama to uniká.

Taky jsem dnes uvažoval to zalepit, ale usoudil jsem, že by to asi nemělo žádný smys, protože ten tlak by to stejně nevydrželo. Ale zarazilo mě, že byla ta nádržka naplněná vodou až po vrch, když jsem dojel z práce. Že by to tou prasklinou nasávalo vzduch a pak se ta voda tlačila ven? Každopádně mi pán pošle nádržku druhou aj s víčkem spolu se vstřikovací rampou a vstřikovačema příští týden v pondělí. Tak to snad do středy budu mít doma. Jen doufám, že bude pak po problému. Byl bych velice nerad, kdyby to bylo těsnění pod hlavou!

Teď jsem to byl vyzkoušet a po zahřátí na provozní teplotu jsou hadice měkké.. Dají se zmáčknout prsty.. Zkoušel jsem spodní i vrchní hadici...

Již delší dobu se mi po určité době ztrácí chladící kapalina z expanzní nádržky. Pořad jsem nemohl přijít na to, kama se ztrácí, až včera jsem objevil malou prasklinu nahoře na expanzní nádržce..syčelo to tama a šly z toho bubliny.. Dříve jsem pozoroval mokro pod reduktorem Lpg, ale ten je kousek za expanzní nádobkou.. Dnes jsem chtěl odjet z práce, nastartoval jsem a opět svítila kontrolka vody..Tak jsem vypnul motor a dolil tak 2 cm,aby byla hladina u spodní rysky. Dojedu dom a otevřu kapotu.. Nádobka plná vody až po okraj a tou malou prasklinou to unikalo.. Celé kolo pěny kolem toho.. Myslíte, že to tou prasklinou nasává vzduch, a proto se pak voda vytlačuje ven? Nechápu, jak tam ta prasklina vůbec vznikla.. No uvidíme, příští týden mi snad přijde druhá nádržka.. Ale i kolem hadic u reduktoru bylo mokro, tak jestli to i tama neuniká.. Asi tam je velký tlak.. Doufám, že dlouhodobým provozem s tou prasklinou jsem něčemu na motoru neuškodil.. Ale jak jsem psal, přišel jsem na tu prasklinu až teď.. Loni v Lpg servisu jsem jim říkal, ať zkontroluji těsnost hadic, protože se mi čas od času ztratí trochu vody.. Říkali, že je vše OK a na nic nepřišli.. Asi byla dříve ta prasklina úplně miniaturní a nepatrná.. Jenom doufám,že tam nebude problém ještě někde jinde...