Volvoklub České republiky - fórum

Jakub Svoboda píše:Já myslel pevnost těch distančních sloupků. Při podložce se to opře o větší plochu. Šrouby je potřeba samozřejmě dát kvalitní.

Aha, to jsem nečetl. Pochopil jsem to jako podložky pod disk. Sloupky bych taky nedával.

Ano, přesně! Tam to hraje docela významnou roli pro životnost ložiska.

Ono je to vcelku jedno, jestli se rameno páky působící na tah těch čtyř šroubů prodlouží podložkama pod kolem, nebo podložkou o 100 blíže ke středu auta. To namáhání se zvětší úplně stejně.
Otázka je, jestli to unesou ty čtyři šrouby, ale odhaduju, že to bude dostatečně dimenzované, aby to vydržely.

Pevnostní šroub M10 má plochu jádra asi 70 mm2, při pevnosti 1000MPa (když je fakt kvalitní) udrží 7 tun (v tahu, na střih je to mnohem méně)
4 šrouby 28 tun. Asi bych se nebál.

Před časem, když ještě sídlili v Radotíně, tak mi pálili v Herdingu. Mohu doporučit. https://www.herding.cz/cs/laser/