Volvoklub České republiky - fórum

Jak si dopadl? Mám tu když tak fajnej kompresor po repasy, prodám levně. Přechod ze starého na nové chladivo - je potřeba systém vyčisti od starého chladiva a to je v podstatě celé. Vysoušeč by se měl měnit vždy když se klimatizace rozebírá, takže vyměnit i ten. A provést výměnu všech Ó kroužků.

Moje 760 si zahrála v krátkém filmu mého kamaráda: https://vimeo.com/504067757

ahoj, nechal sem to vyrábět tady: https://www.zlatestranky.sk/firmy/Meste%C4%8Dko/H1270079/Hajsk%C3%BD+Miroslav+MHM/ Jeho oficiální stránky z nějákého důvodu nefungují, tak snad neukončil činnost - každopádně určitě se dá najít někdo podobný :) Poslal sem jim starý původní a podle něho vyrobili ty n...

Pokud nevíš kdy to bylo naposled měněný tak, za mě určitě vyměnit. Musel sem kvůli tomu teď po 30 tisících dělat rozvody zbytečně znova.

3514668 som pred rokom kupoval za ludovych 1184,-. Vizualne je silentblok podobny tomu pre AW30-43, ale nie je zamenny (teda mozno je, neskusal som, ale obj. cislo ma ine). Ten pre AW30-43 sa uz nedodava, ale v US idu kupit jeho nahrady. Tu ti skusia podstrcit silentblok pre AW71... Jelikož sem už ...

volvoperformance píše:

e.w.i.n.g.1 píše:
AHOJ, kdyby bylo potřeba objednat silentbloky na multilink II, tak máš stále kontakt?

PUR Silentbloky mám v nabidce

A kde se ta nabídka dá prosím vidět?

Urvanej píše:Njn, na krabice nerez neni od Simonse vůbec.

Aha! Tak proto asi rezne Že je tam nerez mi řikal právě kVba když mi to prodával

Nemam origo vyfuk a v aute to nesmrdi...takze Ygelitova rada k nicemu... Kvitoval sem co řekl standa - a pokud se to osvědčí, že to taky zkusím. Mimochodem diskuze je o tom jestli má někdo zkušenost s tím, když mu to smrdí s neorigo výfukem a co případně dělat. Ty máš zkušenost sice opačnou, ale př...

Řeším to stejné u své 764 s B204ft. Mám tam nerez výfuk Simons, kterej mimo toho že už rezne tak taky smrdí. Neměl sem původně ani KAT, když se tam dal provizorně z vrakáče tak to trochu pomohlo, ale stějně to furt smrdí. Nejhorší je to když zastavím v koloně nebo na semaforech. Myslel Jsem, že to j...

Já Vám tu nechci kazit radost kluci ale s přísadama do oleje bych teda byl kurnik opatrnej: Tady o tom mluví odborník: https://www.oleje.cz/clanek/Mazivarske-myty--Mytus-desaty---Dodatecne-prisady-do-motorovych-oleju nebo tady v druhé polovině článku: https://www.znackoveoleje.cz/znackoveoleje/5-ZAJ...

Wolfram1944 píše:Škoda že,....... to tu nebylo před rokem

https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/xc90/17723049?company=1&goFrom=list

Byl se na ní někdo podívat? Bratr by možná pokoupil...

Myslí tím to, že to bude opět nízké a musíš použít třeba gumové vložky do pružin pro zvýšení... Předpokládám že výrobce, po dodání potřebných dat, ví co dělá: Při výrobě nových pružin musíme vycházet z rozměrů původních pružin - průměry koncových uložení a těla pružiny. Z tohoto důvodu je zapotřebí...

https://www.volvoclub.org.uk/faq/NivomatConversion1.html Jako tady chlapík píše, že nejlepší je pokoupit zátěžový z 240 kombi. Tak to asi zkusim, nic jinýho mě nenapadá :/ Ale nevim co ti myslí větou: . Finally, you'll need something to spread the rear springs about an inch or so... I got the kind ...

Jako taky se mi zdá, no posuď te sami :/ Jestli jo, tak jaký tam teda kurnik patřej? :/

Ahoj, volví evegreen s konverzí nivomatů sem mi něják nezdařil. Auto leží na zadku a to hodně. Použil sem zátěžové pružiny - 1001680 + performance tlumiče Sachs Advantage. Nevíte prosím co je špatně? Navrhoval sem podložky pod pružiny, ale to prý přidá jen cca 3 cm :/

Relátko snadno prověří tim, že otočí klíčkem a slyší na cca 3s jak se/vypne pumpa. Čidla teploty vody má LH2,4 celkem "tři" a to na hlavě. 2 v jednom pod třetim parohem sání (hranatej konektor na 19mm klíč a očko nenasadíš), jedna větev pro ECU a druhá pro EZK. To umí jen kecat a ukazovat...

Nejdřív to zkoukni očima jestli nejsou popraskaný spoje, většinou je to vidět. Lepší MM má funkci kdy pískáním řiká jestli je spojení mezi meřícíma hrotama vodivé nebo ne. Když píská je to OK. Takhle se daj propískat všechny spoje a cestičky co na relátku jsou. Ale jestli se s tim nechceš srát, tak ...

Díky moc ! Nějakej tip, jak proměřit to relé nad baterkou a Ečko co je za popelníkem ? Ečko bajpásuj jako je to na obrázku. Relátko jde rozdělat a proměřit multimetrem a pak případně proletovat trochou čerstvého cínu. Tady na tý nepřehledný stránce to chlapík všechno rozebírá, včetně již tady zmiňo...

A ještě čidlo teploty vody co je na bloku. To když odejde tak zlobí studený starty, ale to už se většinou ozve OBD.

Ahoj, taky se zapojím neboť dlouhé starty nestarty mě pekně potrápily :/ Doporučuju prověřit/vyměnit relátka - zejmena Radio Noise Suppression Relay (1323592) co je bejvá pověšený hned nad baterkou. A pak relátko palivové pumpy co je pod palubkou. Co taky může bejt načatý je zapalovací modul což je ...

Děkuji všem za příspěvky. Myslím že záhada byla objasněna

Ahoj, mám tu dotaz do pléna erudovaných:) - konkrétně na rozdíly mezi multilinky první generace - co se dával do 760,780 a 960. Jsem teď v procesu kompletní repase zadní nápravy u své 760. Když sem vůz před lety kupoval dostal sem k němu jako dárek celou náhradní nápravu. Teď na ní došlo, kvůli diff...

každá krabice je za kilo to je známá pravda. když je to turbo a ještě k tomu 16V tak se to ještě násobí, čili podle mě jsi pořídil velice dobře :) Jinak vyvažovačky bych taky sundal :) Ondra: No dával sem je tam zpátky nedávno. S autem docela jezdím a ve vyšších otáčkách auto vyloženě trpělo. Inter...

Jo to jo, ale s investicí sto tisíc jsem přece jenom úplně nepočítal

foto