Volvoklub České republiky - fórum

Díky, Martine, za ochotu . Ale před časem jsem sehnal tohle světýlko tuším ze sedmičky, tak ho mám už připravené k zástavbě.

Nene, to neplánuju.

Neříkal jsi, žes teď nějaké alu koupil?

Tobě taky hezké Vánoce.
A polepši se.

Jojo, tohle video z Berlina jsem uz videl. Diky. Je to fajn typek.

Dobrý, tak světýlko zatím odkládám

S tím ježkem Ti kdyžtak ještě napíšu SZ...

Díky, Tome, to bych Ti byl vděčný, kdybys mi poslal fotku toho "ježka".

Ad vnitřní osvětlení, OK, zkusím sehnat to, cos postoval.

Počasí se zase vylepšilo, tak jsem v sobotu provětral devítku.
Chtěl jsem se zeptat, všiml jsem si vůle u voliče automatu, viz video níže. V poloze R pak podle polohy problikávají zpětná světla. Jak by se dala odstranit? Je to problém té samotné páky, nebo snad převodovky? Na YT jsem viděl video s dvojkou, kde to měly na svědomí nějaké siletbloky táhla, jestli jsem to pochopil dobře. Je to u ZF4 HP22 stejné?

https://drive.google.com/file/d/199NLPtet1AGY8pY29qYSZCMtfE-TFaaK/view?usp=sharing

Taky jsem se chtěl zeptat, viděl jsem, že někdo má v krabicích lepší vnitřní osvětlení (se čtecími žárovkami). Výměna je plug and play?

Kontrolní otázka, když se konečně dokopu umýt auto v myčce, pršet začne za
a) 2 týdny;
b) 2 dny;
c) 2 hodiny .

Inspiroval jsem se tímto zátiším, tak dávám fotku s popelnicemi

Díky, moc pěkná práce . Je to vlastně tak, jak píše Jenda výše s to bederní opěrkou.
K dokonalosti mi u Tvých fotek chybí ještě časová osa - pro sebe bych to pak vynásobil aspoň 5x.

vityjan píše: ↑29 srp 2023 14:42 otázkou je vetchost, ta bude podobná vzhledem k věku

No jo, to máš asi pravdu. Vzhledem ke stáří na tom budou ty látky podobně.

kolemjdouci píše: ↑29 srp 2023 15:33 on ten potah sedáku taky není, zdá se, úplně ftopu co zkusit Adama nebo Tomáše na lepší sesli? Případně tedy aby čalouník zalátal potah, to ale nebudeš chvíli jezdit :-/

Ano, vlastně celý ten potah, ne jen na poškozených místech, už má svoje nejlepší za sebou . Můžu zkusit zeptat se jich, jestli nemají lepší sedačku, ale moc tomu nedávám.

Urvanej píše: ↑29 srp 2023 16:05 Jinak čalouník si umí poradit, podšije to jinou látkou a tu původní nechá navrchu. Oko nic nepozná a budeš mít na pár set tisíc km zase klid.
Ale je to teda megavopruz to sundat a zase vrátit, pokud to člověk dělá prvně.

Díky, vzpomínám si, jak jsem se kdysi díval přes rameno bratranci, který sundaval potah na xantii - nebylo to příjemné A jakou máš barvu sedaček k dispozici?

Kontrolka oleje už zase funguje. Čidlo je v pořádku, nejspíš byl problém někde na trase k budíkům, jak jsem je poslední dobou vyndaval.

Chtěl jsem se zeptat na radu co se sedačkou řidiče. Už od koupě je natrhlý potah na dvou místech; bylo to sešito nití, ale brzy se to rozpáralo, ten samotný hadr je dost vetchý.
Šlo by třeba z rozborky ze sedačky spolujezdce přehodit potah na tuhletu řidičovu? Je tu i čalouník, ale nevím, kolik by si za opravu účtoval, a stejně bych mu musel dodat nějakou látku na zašití. Jak se na to díváte? Díky

Dobře, díky moc, prověřím to.

Ještě jsem si všiml, že mi přestala svítit kontrolka nízkého tlaku oleje - nerozsvítí se při zapnutém klíčku spolu s kontrolkou dobíjení. Žárovka je v pořádku. Čidlo na tuhle funkci předpokládám nemá vliv. Nevíte, po čem jít?

Vidíš, to mě nenapadlo, zkusit doladit to háčky. Díky.

OK, zkusím kontaktovat Sergeje. Mám Yazaki budíky.

Ani po výměně kondíky mi pořád neukazuje tachometr (vyměnil jsem 4 elektrolyty), ale možná jsem měl prověřit samotné cesty spojů (i když se mi nezdály nějak poškozené), jak píšete o stránku dozadu. Může to být tím?
EDIT: Ondrovi, jakožto příteli na telefonu, děkuji za rady ohledně vyndání budíků - odpojení konektorů.

Úplně se mi rozpadl původní spínač varovných blikačů. Naštěstí existuje náhrada v podobě 3D tisku

Konečně jsem se dostal k tomu domontovat roletku, která byla přibalena k vozu v rámci prodeje. Fotka trochu ušmudlaná a proti světlu, ale aspoň něco. Plátno je ale trochu prověšené, dá se ten mechanismus nějak rozdělat a napružit? Přijde mi, že je to daleko bytelnější než u V70 I. Ještě jsem získal od Vojty mříž do kufru

Potvrzuju, že v mém případě se normální 15" kolo vešlo do prostoru rezervy, zůstal tam i ten původní hadr. Torzo dojezdovky předáno Ondrovi - děkuji za milé setkání

Do Ikei jedině Volvem
Když jsem se vrátil z nákupu, na druhé straně stála V70 II s losíky a podznačníky VK, tak jsem neodolal, postavil se vedle a udělal společný snímek Někdo odsud?

Díky za potvrzení, tu rozbitou dojezdovku Ti odložím. Občas jezdím služebně do Plzně, tak se nějak domluvíme, jestli nespěcháš

Po dlouhé době další příspěvek. V pátek bylo hezky, než se přes víkend ochladilo, tak jsem trochu provětral devítku. Všechno šlape, jízda je příjemná, užíval jsem si ji.
Poslední dobou mám štěstí na pneumatiky. Jednak v ulici je fantom, který nám propichuje zboku gumy (na firemním jsem měl 2 dírky, sousedka dopadla hůř, měla propíchlá všechna čtyři kola - už to řeší příslušníci), jednak když jsem dofukoval kola, schválně jsem si říkal, že se mrknu i na rezervu, jestli neuniká. Tohle na mě vykouklo, plášť je na cucky. Vejde se do prostoru pro rezervu i klasické (ne dojezdové) kolo 195/65 R15? Předpokládám, že ano.
Co s tou poškozenou dojezdovkou? Chcete ji někdo, nebo ji mám rovnou odevzdat do pneuservisu?

Ad tachometr - díky, mně to taky tak přijde, že je problém někde na straně budíků.
Ad niva - promiň, ta výměna proběhla už někdy na podzim, píšu to zpětně, nechal jsem je u mechanika, tak je nemám k dispozici.

Po víc než roce další příspěvek, během té doby proběhla tato ozdravná kúra:

* výměna čelního skla (staré mělo prasklinu a bylo i nějak špatně přilepené, tak mi přišlo nejlepší nechat ho vyměnit); * nový výfuk od katu dozadu (z Německa originál i s dopravou za 1/2 ceny než autorizák, tak jsem ho vzal); * výměna rozvodů + pumpy + fridexu, zadních tlumičů (původní byly pro mě překvapivě nivomaty, nyní tam jsou klasické), předních kotoučů + destiček, náplně diferáku, kontrola vůle ventilů, samozřejmě pravidelná výměna oleje + filtru v motoru;

* nový alternátor.

Objevila se nová závada, totiž že přestal ukazovat tachometr. Počítadla km fungují, ale ručička se nehne od nuly. Musím prozkoumat tišťák budíků, protože na čidlo v diferáku to snad nevypadá, když načítání km funguje. Nebo se pletu?

Dále se mi podařilo rozbít sklápění zadních sedadel, nejsem jediný, koukám

Elektro zásahy po kutilu holandském zatím neodstraněny, ale snad se k nim přes léto dostanu na kloub.

Díky, v protikladu s tím, co jsem psal výše, jsem nakonec pořídil KYB. Jen je vyměnit.

Řeším teď víc věcí a na devítku nějak není čas. Kromě toho, jak se oteplilo a víc jezdím krabicí, občas cítím smrad benzinu. V motorovém prostoru je sucho, pod autem v místě hlavní pumpy, taky, tak mám podezření na odvětrávání nádrže. 3M3 mi dával tip, co prověřit, ale taky jsem se k tomu ještě nedostal...

Dobře, díky, půjdu do těch B4.

Nemám fotky, ale vyčistil jsem PCV. Zase mi velmi pomohl Honza Kolemjdoucí. Nakonec to šlo docela dobře, ani se nemuselo sundávat sání. Překvapilo mě, že odlučovač oleje (to je doufám ta plastová krabička na bloku) byl docela čistý (čekal jsem něco podobného jako u kolegy 850, ale tak hrozné to nebylo). Zato tenhle filtřík byl hodně zanesený (EDIT: položka #11) a podtlak neprůchozí:
Ještě jsem propláchl automat. Původní kapalina nesmrděla po spálenině, ale měla hnědou barvu (aspoň tak mi to připadalo, dělal jsem to za svítání). Zdá se mi, že za studena to řadí hladce, na rozdíl od předchozího stavu, kdy to trochu kopalo.

Další na řadě budou zadní tlumiče, možná i pružiny. Auto se houpe.


Vím, že se doporučuje Koni nebo Bilstein, ale na moje ježdění předpokládám stačí i např. Sachs, co říkáte?

Taky se kouknu na filtrbox a rovnou si sem hodím odkaz na úpravu, abych to nemusel hledat. Plus je třeba udělat věci, co jsem psal v předchozích příspěvcích.