Niektoré hodnoty majú uvedenú požadovanú hodnotu v čase, ktorá sa dá porovnať s aktuálnou hodnotou v čase, tj. desired value vs. actual value:



a niektoré hodnoty, či ich správny rozsah je uvedený v "Description" alebo pri servisných procedúrach.

Ahoj
Nejde o fyzické súbory v adresároch ale o hodnoty v registroch. Mám to takto:

Na 2012A verziu je nejaky patch na 2018 rok? Daj si 2014, to mas najjednoduhsie.

V tejto novej verzii je cena asi až keď to pridáš, ako do košíku. V starej verzii sa cena zobrazovala pri každej konfigurácii samostane a dala sa urobiť len jedna zmena. V novej verzii sa dajú pridať viaceré položky, ako v eshope.

Ale cenu predsa vidíš, nie?

Ale to je ako nová konfigurácia za cenu novej konfigurácie. Nie? Nejde len o zmenu teplôt. Nie?

Nemýliš sa.

Ak chceš zmenu konfigurácie tak musíš ísť do autorizovaného servisu Volvo, ktorý má prístup do online VIDA. Za to samozrejme zaplatíš. Ak chceš zmenu konfigurácie mimo autorizovanú sieť, musíš mať heslo k CEM, ktoré ti z nej vytiahnu vo D5T5. No a potom môžeš mať už rôzne zmeny v konfogurácii auta cez vDash.

InstallDVDVida_dvdheaderCompinfo.ini
Alebo, ak máš voľný slot na pamäť v NTB, keď máš len 1 GB tak by si mal mať voľný jeden, si 1 GB DIMM dokúp, podľa typu notebooku.

V súbore Compinfo.ini si skús upraviť hodnotu Win7MinValue na 1024, či sa nechá presvedčiť.

Myslim, ze tam staci prepisat config subor a pojde to nainstalovat. Pouzivam na to staru vrazdu notebook iba s 2GB, specialne na Vida, lebo inak robim na Mac OS.

kamov píše:Ak sa pokazi zhavic, vyhodi mi to ako chybu pri nacitani, alebo sa tomu musim dopatrat?
Pred rokom startovalo auto v zime na brnk, teraz ho toci aj 4 sekundy

Ak ide o auto so žhavičmi zapojenými paralelne na jednom kábli (staršie ročníky) tak cez Vida sa nedozvieš, ktoré sú zlé. Na starších ročníkoch ECM checkuje iba relé žhavenia.