butcherson píše:

Zajsoft píše:A pouzil jsi uz konecne nejaky cistic?

Bohuzel. V dobe cisteni sem nemohl sehnat v Brne skladem. Takze sem udelal bez nej. Takze zopakovat komples proces a v posledni fazi do nadobky dat olej + cistic. Po tydnu znovu cele vypustit a nechat pouze olej. Chapu dobre?

Pokud to uz mas jak botu tak jo, pokud jen tmavsi, tk, odsaj kolik bude potreba na cistic - v pripade BG je to 325ml a minimalne den, bych to tam nechal a normalne s tim jezdil...
Ono otazka co tam kdo v minulosti nalil za sajrajty, ktery ted budes dolovat ven...

A pouzil jsi uz konecne nejaky cistic?

butcherson píše:Takze si pripravit tak cca 3-4l oleje, že? Díky moc za rady!

Clovek by rekl, ze jsem Ti to zcela jasne popsal v 3. prispevku od zhora, pokud to neni jasne, tak je to pak marne...
Jinak napln je cca 0,6L, takze i kdyby jsi to delal tlacenkou, tak 2L Ti budou stacit i vcetne vymeny nekdy na priste...

butcherson píše:

simons93 píše:Jak jsi měnil kapalinu? Jenom jsi odsál nádržku nebo jsi protlačil novou celým okruhem?

Jenom vycistil nadrzku a filtr, vymenil kapalinu a otocil parkrat volanem..asi tedy nestaci. Tim padem sem vlastne naredil jenom tu cernou. Jak se prosim ze systemu dostane cela?

Zvednout predni kola a tocit volantem sem a tam, nebo to delame kompresorem

butcherson píše:Zkusim, diky. Jinak kapalina je tmave hneda misto zelene..muze byt tim?

No spis je to docela jistota Otazkou uz jen je, zda je hneda protoze proste umira pumpa, nebo zda pumpa umira na KO olej...
Vypustit, proplachnout novym olejem, pak bych dal BG cistic na servo, klidne par dnu s tim jezdil, znova vypustit a novou napln...
Pokud to ma umrit, tak to muze umrit, pokud ne, tak pak bude klid...