Volvoklub České republiky - fórum

Apofys píše:Souhlas, už mi to nejde dopsat do minulého příspěvku. Přijde mi fajn jezdit ze začatku lehkou nohou do 2200-2400rpm a teprve pak řadit, aby otáčky nešly moc nízko. Pak to samé další kvalty. Po chvíli to začne foukat/topit, takže to už má voda nějakou??? teplotu. Pak to lechtám dalších cca 5km a noha postupně těžkne a přepínám na "D"

Podobně před vypnutím motoru je potřeba zvolnit nebo to nechat na volnoběh dochladit.

Většina lidí to sice zná, ale pořád se najdou hovada, kterým je to šumák. To jsem zvědav jak budou takhle trápený benzínový 1,0-1,4 tsi píšťalky vypadat po 200 tis. km.