Volvoklub České republiky - fórum

No jo, ale u tohodle motoru mas aditivum, nafta by se tam k regeneraci vubec pouzivat nemela. Za 4 roky sem zadny tyhle priznaky na tom motoru nevidel, nebylo tam poznat kdy regeneruju. A taky moc neverim tomu, ze poznas ztratu vykonu u regenerace, auto jelo porad stejne.

jark píše:Ahoj, mám dotaz. Můj DPF regeneruje asi po 150 km během asi 5-10 km. Výfuk je čistý, spotřeba podle PP 4,5, olej neubývá, ani nepřibývá. Jezdím každých 14 dní 150 km v kuse, jinak město.
Četl jsem o delších intervalech. Je to u mně dobře, nebo špatně?
Dík.

J.

A tady u toho motoru to poznas jako jak, ze zrovna regenerujes?

Urvanej píše:Přívě že ne, pokud DPF správně funguje, tak prostě saze lítat nemůžou.

Tak se ty saze odtam pak asi teleportuji, nebo ja nevim co...

Auto s DPF muze mit nakrasno uplne cerny koncovky jak kdyby jezdil na cerny uhli, to nic nedokazuje.

Urvanej píše:Kerej princip myslíš?

Nevim, malej motor, malo sazi, moc to nejede...

PINĎABC píše:do háje, proč já nemůžu čoudit? Když mám kuchlý DPF občas jenom takový malý čmoudík Žádné velké zadýmení se nekoná

Nebude to tim, ze 1,6D uz z principu asi moc nehuli?

Zajimavy, taky sem mel za to, ze to proste napise, pokud by tam aditivum dochazelo. Neni to treba tak, ze tam nebude primo "hele, dochazi ti aditivum", coz by asi stejne vetsina lidi nepochopila i kdyby to na ne nervalo vlamsky, ale spis ze to bude delany pres generickou hlasku "zajedte do servisu"? Mam za to ze to bude prave takhle. Ale pro jistotu si to jak budu mit cas zkontroluju, koukal sem ze je tam na to nejakej specialni postup, ve kterym se musi zapinat a vypinat motor nekolikrat, aby to nacetlo spravny hodnoty. Tak snad na to prijdu...

Ekky píše:Sám to mužeš vyvolat tak že těch 4000 otaček pojedeš třeba na trojku po dálnici aspon 50km

Blbost, idealni je konstantni rychlost nekde v normalnich otackach, rozhodne auto nedonutis k samovolne regeneraci tim ze ho budes tocit pres 4k....