Volvoklub České republiky - fórum

Ja myslim, ze ty trasadlove desky jdou vychylit jednim smerem, pak uz staci jen tocit volantem nebo postup prohodit. Otazkou je, zda se s tebou chce technik zaobirat a jak ti to nacenit. Uz si nepamatuju vse, jak se to tady resi uz dlouho, tycky rizeni, cepy rizeni a samotne rizeni je 100% bez vule?

Ja bych rad omrknul ty roztrhane silenty, ze stejneho duvodu jako uvedl Franta, ze by to clovek dokazal zachytit vcas. Ty reakcni vzpery do kastle maji opravdu kus masivni gumy a jsem prekvapenej, ze jsou roztrhane a hlavne ze si toho nevsimli v autorizaku a ani na stk... Jinak gratulace k odstraneni trablu

Poskakovani mi treba dela devitka taky, ve velkem rejdu. Pri couvani je to hodne znat, vpred mene. Jak uz nekde zminil Standa, je to dan za luxusni rejd. Ale resime tu u monitoru zahadu nejspis zbytecne. Svez nekoho, kdo krabici jezdi, aby ti rekl, ze mas s autem problem nebo ze ti vadi normalni projev stareho auta. Ale to si myslim, ze uz jsme se posunuli od lupnuti za studena nekam uplne jinam...

Popisujes pri manipulaci na miste? Nebo ti to dela i za jizdy pri vyssich rychlostech?

Je tam stanovena vzdálenost kovových podložek na té tyčce. Laicky řečeno nesmíš to utáhnout na krev, ale nechat gumám nějaký životní prostor. Jenže s mojí dutou hlavou si nepamatuju hodnotu

Měl jsem na mysli čepy řízení... ale to pomohlo mě, neznamená to, že je to tvé řešení...

Mě taky pomohlo horní uložení (dával jsem nové tlumiče, tak rovnou i uložení), ale měnil jsem současně i čepy. Na stk nevykazovaly žádnou viditelnou vůli, ale pravý čep řízení při kontrole páčidlem cvakl. Takže nevím, jestli pomohlo uložení nebo čepy, ale ono magické lupání je po letech pryč.

Až budeš měnit gumy na tyčkách předního stabíku, pozor na jejich správné "dotažení".

EDIT: jedna kosmetická: UFA jsou pozice 30

Takhle má vypadat mrtvé ufo

Tak ve svém vlastním zájmu budu doufat, že máš pravdu a těším se na Martinův výsledek

Ať už ufa vymění nebo nevymění, myslíte si, že to vyřeší to lupnutí v rejdu?