Hele tohle mě ale přijde jako super posun. Sice za lejstro 2k je hafo, ale je to ofiko! To mě přijde super.
Na obranu neRobika - mě vyšel taky vstříc když jsem kupoval 850 - lejstro o emisní hodnotě kvůli ekovýpalnýmu a dopsání 17" hlín napsal na jeden papír, takže za 2k jsem měl obojí dohromady.

Jak jsem to už tady někde psal - na mojí exV70 98' štítek (očividně přelepený) udává 0,65 zatímco v z TP 2,5.
Dovoz z D. Tak mi mluv tvl...

Proč sis tam nejdřív nezavolal? Nelze se nezeptat...

Ty volve, to je dýzlgejt jako prase...

Ty volve, trefit dvakrát 4877ot... no nevím

Dobře ty! Já mám normálně sto chutí to změřit nanečisto taky. Na TK jdu až příští rok, tak abych měl čas to kdyžtak poladit...

Nemáte někdo možnost změřit emise "jen na hubu" před a po snížení dávky? Docela by mne zajímalo jak moc velký vliv to bude mít na měření.

f.e.e.t píše:Jak chcete vyhnat saze v dálniční tempu těsně před příjezdem na ME, když kvůli ME snížíte dávku nafty? Auto by asi bylo vůbec rádo, aby se tam dohrabalo. Tudy asi cesta nevede.

Zas tak černě to nevidím. Dejme tomu že jezdíš na 4,5mg a sklepneš to na cca 2,5-3mg. Prostě tak, ay to nekuckalo a přechodové režimy byly v cajku. A to vůbec nebrání vymetení sazí po dálnici. Tady je základ mít auto v zátěži a nebát se podívat na 4000ot.a držet po delší dobu.

Řekněme, že člověk nebude mít hluboko do kapsy a pustí autu žilou - udělá repas čerpadla, koupí sadu nových vstřiků, vyčistí sání a egr, vymění filtry a vůbec na co si vzpomene co by na to mohlo mít vliv. Na stanici ME projde na jedničku a vejde se do 0,44. Co za 2 roky? Jezdíte kolem komína? Systém bude opět zalehlý a situace se bude opakovat?
Tudy také asi cesta nepovede.
Jako že repas čerpadla a nový vstřiky ti odejdou po dvou letech cukání kolem komína? Nene... Pak by už mělo přeci stačit jen vyhnat ty saze.

Risknete ME a neprojdete. ME se již fotí. Otázkou co přesně kdo a co tam fotí? Fotí se i štítek s emisemi? Koupíte si štítek za pětikilo v autorizáku a přelepíte to hodmotou 1,2. Projde to takhle v druhém kole s tím, že se budete dožadovat, že na štítku je něco jiného než v TP. Že by zase slepá ulička?
Tak si kup štitek rovnou a hotovo. Myslím že se nefotí, pouze vinko.

Další možnost je "ošéfovat si to po staru" a prostě někoho podmáznout. Opět otázka co za 2 roky? Definitivně auto odepsat? A zase jsme ve slepé uličce.

Velký otazník tedy visí proč a kde se vzala ta hodnota 0,44 a proč jiní(menší část majitelů) má "oficiální vyšší hodnoty" (0,65/1,2)?

Tak se mi zdá, že si chceš obhájit koupě benzínu...

Neber to jako směrodatný, je to jen výcuc od jednoho technika. On si každej může zavolat na tu svojí stanici, co berou za směrodatný pro měření atd.

A já vim houby, páč myslím že v 90% mýho měření tam připojoval technik jakousi šulící krabičku. Takže reálné hodnoty netuším (proto považuju protokol za irelevantní). Celkem by bylo zajímavýzkusit jak moc se kouřivost sníží/zvýší když by člověk hrábnul do tý dávky nafty.

Tak mi to nedalo a zvedl jsem telefon. Volal jsem si s frajerem - technik z emisí.
Říkal jsem mu jak se věci maj - to, že je jsou jiný údaje na štítku a v TP je prý minimálně divný - měly by být oba údaje shodný. U dovozů mi bylo řečeno, že tuto hodnotu berou buď z původního techničáku nebo jakýchsi tabulek schválených MD (Dekra apod.). Takže zde vidím díru v tom, že dotyčný na úřadě, co vypisoval nový TP, už mohl přičíst onu toleranci 0,5 a následně ji mohl přičíst i technik na ME (což ale zase nevychází a kde se ale vzalo těch mých 2,5 v TP, netuším).
Nepobíral ani to, že se vzrůstajícím modelovým rokem se hodnota zvětšuje a hodnota 0,44 u 1997 se mu zdá nesmyslně nízká. Pro měřícího technika je prý nejdůležitější údaj ze štítku. Pokud chybí(!), pak jde na údaje uložené v jejich systému (zřejmě ona Dekra atd.) a pokud ani tam nedohledá, tak údaj z TP.
Nicméně k jádru pudla jak projít emisema:
- "průseráři" s 0,44 si buď koupí štítek s vyšší hodnotou a budou doufat, že se v tom nikdo šťourat nebude.
- strhnout štítek a doufat, že v onom systému je hodnota vyšší (za chybějící štítek se prý hlava netrvá).
- snížit dávku nafty na co nejmenší úroveň (ale ne zas moc, aby zvládl měřící cyklus - tzn. bez škubání a "děr") a po ME ji zas vrátit na původní hodnotu. Každopádně před měřením pořádně prohnat saze!
- pořešit to "oficiálně" přepsáním v TP (což se zase vylučuje s tím, že technik kouká jako první na štítek - takže prd platný)
- jet jinam (nedělám si iluze že to chodí všude stejně).

Každopádně to neberte jako návod jak vošulit systém, každý svýho štěstí strůjce - strhávání štítků nebo přelepování si každý bere na svoje triko. Ale guláš v tom je pořádnej, to jo!
Výše psané je jen výsledek rozhovoru s JEDNÍM technikem na JEDNÉ měřící stanici. Bylo by dobrý to nebrat jako slovo boží a fakt si předem vyzjistit, která stanice ME kouká na jaký údaj (štítek/systém/TP) a podle čeho jedou. Aby si někdo neserval štítek a nevyrazili ho ještě ve vratech na ME.

Já bych zas tak na ty protokoly nekoukal, ono je měření a měření. Technik tomu mohl taky trochu pomoct aniž by se nějak zmiňoval...

Co jsem našel, tak jsou pro TDíčko celkem 3 druhy štítků:
- 9430337 (-1997) s hodnotou 0,44
- 9454314 (1998-1999) s hodnotou 0,65
- 9454313 (2000-) s hodnotou 1,2

A v ceníku autorizáku se dokonce nechají koupit nový za 544,-

Tvl, tak asi zas tak vysmátej nebudu. V TP mám 2,5. Tady už to někdo očividně přelepoval...

To tam píšou - jde o to jak s tím jezdíš - ono inkriminované crdi jezdilo dlouhý trasy, takže prolezlo v poho. Ale kdo to má na cukačky kolem baráku, budou výsledky horší...proto se doporučuje to před emisema pořádně protáhnout - vypálit saze.
A taky za povšimnutí stojí i ona hodnota u kouřivosti u sýdu (0,6), takže je fakt blbost aby 20 let starý auto mělo 0,44.

dafka píše:

Hary píše:A co ti naměřili?

tady posílám můj protokol z února 2017. Nemám tam kolonku "Dovolená hodnota kouřivosti" jak f.e.e.t. Moc to teda nechápu

Máš to tam - to je ten "korigovaný součinitel absorbce", taky tam máš 0,44

Jinack celkem zajímavé čtení - Kyja Sýd na tom není o moc lépe...boužel pro nás bez happy endu...
http://www.auto.cz/mereni-emisi-v-roce-2018-zbytecna-panika-ale-pozvolna-prituhuje-112591

Njn, začínají nám ty emise nějak znepříjemňovat... Já jedu na emise až za rok, kdo ví co se ještě změní...

Ty volve, tak mě tam píšou 2,5 a všici maj 0,44

No a já tam mám psáno 2,5 (MSA15.7)