Volvoklub České republiky - fórum

Jenže třeba u S2000 na to ten motor od začátku stavěli,u 2.4 těžko...

Naprosto chápu tazatelovy roupy s výkonem. Ono ladit atmošku bylo "in" když třeba v daném typu auta nebylo motoricky na výběr (např.filcky,škodný,atd.). Ale ne u něčeho tak spotřebního jako dnešní auta,kde máš na výběr X motorizací s X výkonama.
A jak bylo psáno výše,každá kobylka navíc je relativně drahá (oproti foukanýmu motoru,kde je např.konkrétní úprava řekl bych i víc znát). Pochopil bych to u nějakýho ultimátnějšího vozítka (klidně i S/V90) kde prostě nebylo zas tak na výběr a foukačky třeba vůbec v nabídce nebyly.
Ale zase se člověk pak může poplácat na ramenou ze to žádnej jinej nemá,je tam i míň kurvítek než u foukačky a určitě je to větší majstrštyk to vyladit.
Jenže pak se na světlech necháš vyhecovat se stejným autem i stejně výkonným turbomotorem v sérii a...